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Alex Albon a nié que ce soit lui qui ait crié à Max Verstappen quelques secondes après que le Néerlandais ait remporté son premier titre mondial en 2021.
Alors que Verstappen franchissait la ligne d’arrivée à Abu Dhabi, une voix retentit à la radio criant : « Oh mon seigneur, Max ! Oh mon Dieu! » suivi des acclamations de Verstappen, avec quelques questions sur de qui il s’agissait – et une rumeur disait que c’était Albon.
Ce n’était pas non plus une théorie folle avec Albon faisant partie de l’organisation Red Bull en tant que pilote de réserve à l’époque, mais il a nié que ce soit lui qui ait crié.
Alex Albon nie le crédit du cri radio de Max Verstappen
En 2021, Albon était sur la touche chez Red Bull après avoir perdu son siège au profit de Sergio Perez, mais a passé beaucoup de temps au siège de Milton Keynes dans la simulation, aidant Verstappen sur le chemin de sa victoire au titre.
Il n’était donc pas exclu que ce soit Albon à la radio mais, interrogé sur ce moment, il a révélé qu’il s’agissait d’un autre membre de l’équipe Red Bull.
« Ce n’était pas moi! » a-t-il déclaré à Motorsport Total. « C’était GP. »
Le GP Albon fait référence à Giampsie Lambiase, l’ingénieur de course de longue date de Verstappen.
« On avait l’impression que toute la saison se réduisait littéralement à un tour », se souvient GP. « Je savais au fond de moi à ce moment-là, avec un train de pneus neufs, que Max n’aurait laissé passer cette opportunité pour personne.
«Je pense que je voudrais dire que je suis assez calme, serein et rationnel dans beaucoup de mes transmissions radio et communications avec Max. Mais je dois admettre que c’était moi qui criais à la radio à ce moment-là et non Albon, bénis-le.
Les deux pilotes se sont épanouis de différentes manières depuis 2021, Verstappen continuant de remporter des titres et Albon trouvant une nouvelle maison chez Williams.
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Concernant les différentes approches, Albon a déclaré que chaque chef d’équipe avec lequel il a travaillé était différent.
« 2022 a été une année très positive pour moi, quelle que soit la personne la mieux classée de l’équipe. Cela vient en grande partie d’une réflexion personnelle et d’une amélioration personnelle », a déclaré le chauffeur anglo-thaïlandais.
« Bien sûr, il existe différentes manières de travailler. J’avais désormais quatre chefs d’équipe : Franz [Tost]puis Helmut [Marko] et chrétien [Horner]puis Jost [Capito] et maintenant James. Ils ont tous leur propre personnalité, ils fonctionnent tous différemment.
« La chose la plus importante chez Williams est que l’accent soit mis sur le long terme. Il s’agit de bâtir l’équipe ensemble. Ils comptent sur moi pour les aider à orienter l’équipe dans la bonne direction. Et j’aime ce rôle. Je veux faire avancer cette équipe.
« La dynamique que nous avons chez Williams est complètement différente de celle chez Red Bull. Tout simplement parce que j’arrive dans une équipe où on est sur le point d’avancer et d’être promus. Nous sortons de quelques années difficiles et essayons de développer cette équipe. La façon dont l’équipe travaille et la culture sont complètement différentes, comme vous pouvez l’imaginer.
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