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Adrian Newey de Red Bull est impliqué dans la conception d’un sous-marin, révélant le projet qui était un souhait du défunt fondateur de Red Bull Racing, Dietrich Mateschitz.
Newey est considéré comme l’un des plus grands designers que la Formule 1 ait jamais connu, ayant conçu des voitures victorieuses pour Williams, McLaren et Red Bull.
La dernière création qu’il a supervisée, la Red Bull RB19, a remporté un nombre incroyable de 19 des 20 victoires en Grand Prix proposées en F1 2023.
Adrian Newey travaille sur un projet de sous-marin
Red Bull Racing a été secoué l’année dernière par l’annonce du décès de son fondateur Dietrich Mateschitz, mais Newey poursuit un projet de sous-marin commandé par Mateschitz, qu’il souhaitait pouvoir déplacer autour de son île privée et au-delà.
« C’est vraiment dommage qu’il ne puisse pas le voir terminé », a déclaré Newey au Telegraph. « En fait, je suis un peu nerveux à ce sujet ! Même avant le récent accident très médiatisé du submersible Titanic.
« Mais nous le faisons, à juste titre, en partenariat avec des experts en sous-marins. Et nous ne ciblons pas les profondeurs de la mer… Le mémoire de Dietrich était qu’il en voulait un qui soit facile à déplacer. [his private] île et qu’il pourrait lancer depuis différents sites.
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Mais alors que Newey consacre ses efforts à la conception du sous-marin, monter à bord est peut-être la limite dans laquelle son implication ira au-delà de ce point.
« C’est l’épreuve de vérité, n’est-ce pas ! » » a-t-il dit avec un sourire lorsqu’on lui a demandé s’il voulait entrer. « Je vais y entrer… »
Ces dernières années, l’attention de Newey s’est déplacée vers l’ensemble du spectre Red Bull, plutôt que de se concentrer uniquement sur leurs machines de Formule 1.
Récemment, il a travaillé en collaboration avec Aston Martin pour créer la voiture de sport Valkyrie – le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, plaisantant en disant que Newey a failli mettre Aston Martin en faillite dans le processus – et il a maintenant un nouveau projet, à côté du sous-marin, dans lequel se lancer.
Newey va concevoir la Red Bull RB17, une hypercar biplace, dont la production devrait démarrer en 2025.
Et avec tout le respect que je dois à Aston Martin, Newey attend avec impatience une « deuxième chance » dans ce monde de voitures hautes performances, indépendante d’un équipementier. [Original Equipment Manufacturer].
« Je me souviens que lorsque j’étais chez McLaren, Gordon Murray travaillait avec Mercedes sur la SLR, ce qu’il trouvait également très frustrant de travailler avec un constructeur », a déclaré Newey.
« Pas un seul instant pour critiquer Aston Martin, mais la façon dont un équipementier procède à la recherche, à la conception, aux tests et à la construction… et la façon dont nous procédons de la même manière… est très différente. Donc l’opportunité maintenant de faire une deuxième voiture, un projet axé sur les deux places, est une chance d’avoir une deuxième chance.
Sur le front de la Formule 1, Red Bull se concentre depuis longtemps sur son challenger F1 2024, la RB20, qui a une barre incroyablement haute à viser après les succès de la RB19.
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