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© Reuter.
Investing.com – L’Arabie saoudite « équilibre » véritablement le marché pétrolier en se préparant à expédier tous les volumes requis par ses clients d’Asie du Nord, malgré ses réductions de production – un acte qui lui coûte cher en prix du baril.
Les prix du brut ont chuté de près de 3 % mercredi, ne s’accrochant qu’à une petite partie de la hausse de 4 % enregistrée lundi, suite aux craintes de saisie de l’offre liées aux derniers combats au Moyen-Orient.
Le brut West Texas Intermediate, ou , brut négocié à New York pour livraison en novembre s’est stabilisé à 2,48 $, ou 2,9 %, à 83,49 $ le baril, après avoir atteint un plus bas de la séance à 83,14 $. Cette baisse s’ajoute à la baisse de 0,5% enregistrée mardi par le brut américain.
« A l’approche de la nouvelle journée de négociation, un passage en dessous de 82,35 $ augmenterait le biais baissier, le prochain support étant au plus bas de la semaine dernière, à 81,56 $ », a déclaré l’analyste des marchés Greg Michalowski dans un message publié sur le forum ForexLive.
Le brut négocié à Londres pour le contrat de décembre le plus actif a baissé de 1,83 $, ou 2,1%, à 86,48 $ après un creux intrajournalier de 85,23 $. L’indice de référence mondial du brut a terminé la séance précédente en baisse de 0,6%.
Le marché était en difficulté depuis mardi en raison de signes indiquant qu’il aurait pu augmenter trop, trop vite, sans preuve que les contre-attaques entre les forces israéliennes et palestiniennes – déclenchées par les premières attaques de samedi menées par le groupe militant palestinien Hamas – auront un impact matériel sur le pétrole expédié. de la région.
Alors que le groupe de producteurs OPEP+ s’est empressé d’assurer que ses réductions de production se poursuivraient – le ministre saoudien de l’énergie, Abdulaziz bin Salman, ayant lui-même pris cet engagement dimanche et le président russe Vladimir Poutine l’ayant renforcé mercredi – les négociants ne sont toujours pas convaincus de la nécessité de faire baisser les prix du brut. plus haut.
Les Saoudiens assurent les cargaisons complètes requises par l’Asie du Nord
Leur détermination a été renforcée après que Reuters a rapporté que la société pétrolière d’État Aramco saoudienne (TADAWUL 🙂 a déclaré à au moins quatre raffineurs d’Asie du Nord qu’il leur fournirait l’intégralité des volumes contractuels nominés pour novembre.
Cela semble remettre en question l’idée selon laquelle la priorité saoudienne était de maintenir un marché serré, et non de garantir que les approvisionnements soient généreusement disponibles en fonction des besoins.
« La ligne du parti à ce sujet est que l’offre et la demande de pétrole saoudien sont stables malgré les prix élevés actuels, étant donné que l’OSP saoudien lui-même a été augmenté », a déclaré John Kilduff, partenaire du fonds spéculatif énergétique new-yorkais Again Capital, en référence au prix de vente officiel du royaume pour son brut Arab Light.
« Ce que le marché voit à la place, c’est que le pétrole saoudien est facilement accessible à toute personne en dehors des États-Unis qui le souhaite. Tout ce que le royaume veut, ce sont des OSP plus élevés. Sur le marché réel où le pétrole s’achète et se vend, personne ne parle de réduction des exportations ou d’équilibrage du marché, pas les Saoudiens en particulier, car s’ils ne fournissent pas à leurs clients des cargaisons complètes, il y aura des approvisionnements russes et même américains à satisfaire. que. »
Les acteurs du marché sont également à l’affût des données hebdomadaires sur les stocks de pétrole américains, attendues après le règlement du marché par l’API ou l’American Petroleum Institute.
L’API publiera vers 16h30 HE (21h30 GMT) un aperçu des soldes de clôture du brut, de l’essence et des distillats américains pour la semaine terminée le 6 octobre. Les chiffres servent de précurseur aux données officielles d’inventaire sur les mêmes échéances. de la US Energy Information Administration mercredi.
Pour la semaine dernière, les analystes suivis par Investing.com s’attendent à ce que l’EIA fasse état d’une baisse de 0,37 million de barils, contre la réduction de 2,224 millions de barils annoncée au cours de la semaine précédant le 29 septembre.
Sur le front, le consensus est en faveur d’un tirage de 1,5 million de barils par rapport au bond de 6,481 millions de barils de la semaine précédente. L’essence automobile est le carburant n°1 aux États-Unis.
Avec , on s’attend à une baisse de 1,5 million de barils par rapport à la baisse de 1,269 million de la semaine précédente. Les distillats sont raffinés en diesel pour les camions, les bus, les trains et les navires et en carburant pour les avions à réaction.