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Tous les responsables au courant de l’affaire se sont entretenus avec Bloomberg sous couvert d’anonymat car ni les plans du gouvernement britannique, ni les décisions de Tata n’ont été rendus publics.
En ce qui concerne la stimulation des investissements verts, les responsables du Trésor ont admis en privé qu’ils ne pouvaient pas se rapprocher des mesures de Biden.
Et bien qu’ils admettent que le Royaume-Uni n’a pas une base de fabrication verte importante à protéger, ils craignent de plus en plus que les investissements potentiels ne soient détournés vers les États-Unis.
Les ministres, dirigés par le secrétaire aux affaires et au commerce, Kemi Badenoch, travaillent toujours sur les détails du plan de fabrication, mais les mesures devraient se concentrer sur la déréglementation jusqu’à ce que des engagements de financement soient pris par le chancelier de l’Échiquier Jeremy Hunt dans sa déclaration d’automne, a déclaré une personne.
Le nouveau plan britannique se concentrera sur la sécurisation des approvisionnements en minéraux critiques, ainsi que sur la production de batteries et de véhicules électriques, ont déclaré deux personnes. Badenoch s’efforce également de réduire les coûts énergétiques de ces industries, ont-ils déclaré.
‘Jour vert’
Il formera la pièce maîtresse de ce qui est décrit en interne comme « Green Day », qui a été écrit au crayon pour la fin mars.
Cela devrait également comporter une mise à jour de la stratégie de sécurité énergétique, le lancement du plan d’énergie nucléaire du Royaume-Uni et une réponse à un récent examen qui a critiqué le gouvernement pour ne pas en faire assez pour investir dans des projets qui profitent à l’économie et au climat, ont déclaré les gens.
La tentative d’attirer Tata fait suite à l’effondrement de Britishvolt, un espoir de batterie local, plus tôt cette année.
Le mois dernier, ses administrateurs ont choisi la startup australienne Recharge Industries comme acheteur de la majorité des activités et des actifs de la société insolvable.
Recharge indique qu’il prévoit de se concentrer sur la construction de batteries stationnaires qui sont d’abord utilisées pour stocker l’énergie, avant de se lancer dans la fabrication de cellules EV.
Dans un coup de pouce potentiel à l’industrie automobile nationale, BMW a déclaré cette semaine qu’il progressait dans l’obtention de subventions du Royaume-Uni pour construire des modèles Mini électriques dans son usine d’Oxford.
Les conservateurs sont au pouvoir depuis 2010 et ont été critiqués par l’opposition travailliste pour avoir supervisé un déclin de l’industrie manufacturière.
L’ancienne Première ministre Theresa May a publié une stratégie industrielle fin 2017, mais son successeur, Boris Johnson, l’a abandonnée début 2021.