Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Londres (AFP) – Le Royaume-Uni semblait prêt à faire marche arrière mercredi sur sa politique visant à atteindre zéro émission nette d’ici 2050, le Premier ministre Rishi Sunak devant édulcorer certains des engagements verts du gouvernement.
Publié le: Modifié:
2 minutes
Cette décision intervient dans un contexte d’inquiétude croissante quant au coût financier potentiel des politiques du gouvernement visant à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici le milieu du siècle.
Des élections générales sont attendues l’année prochaine et le Parti conservateur de Sunak est à la traîne dans les sondages derrière l’opposition travailliste, dans un contexte de crise du coût de la vie qui a entraîné une spirale des prix de la nourriture et du logement.
Sunak prononcera un discours à Downing Street plus tard mercredi.
Selon les médias britanniques, le Premier ministre souhaite notamment édulcorer le projet d’élimination progressive des chaudières à gaz à partir de 2035 et retarder l’interdiction de la vente de voitures neuves à essence et diesel prévue en 2030.
Dans un communiqué mardi soir, il a déclaré que même si le gouvernement était déterminé à atteindre l’objectif de zéro émission nette, il tenterait de l’atteindre « d’une manière meilleure et plus proportionnée ».
La victoire serrée des conservateurs lors des élections partielles dans l’ouest de Londres en juillet – en grande partie attribuée à une campagne contre l’expansion d’une zone de péage pour la pollution des véhicules dans la capitale par le maire travailliste Sadiq Khan – a déclenché des appels au sein du parti pour repenser les engagements climatiques.
Sunak a déclaré que les politiciens « de tous bords n’ont pas été honnêtes sur les coûts et les compromis » et qu’il « ferait passer les intérêts à long terme de notre pays avant les besoins politiques à court terme du moment ».
La ministre de l’Intérieur, Suella Braverman, a déclaré mercredi matin à Sky News que « nous n’allons pas sauver la planète en mettant le peuple britannique en faillite ».
« Nous restons absolument déterminés à atteindre zéro émission nette d’ici 2050, conformément à nos accords internationaux », a-t-elle déclaré, ajoutant que « nous devons également adopter une approche pragmatique et proportionnée ».
Donner la priorité à la croissance
« Nous devons donner la priorité à la croissance économique, nous devons donner la priorité aux coûts et aux budgets des ménages, nous devons donner la priorité au coût de la vie », a-t-elle ajouté.
La refonte attendue par le gouvernement sur le zéro net a suscité la colère des législateurs de l’opposition, des militants environnementaux, de l’industrie automobile et de certains députés conservateurs, créant ainsi une possible division au sein du parti de Sunak.
En juillet, Sunak a approuvé des centaines de nouvelles licences pétrolières et gazières dans la mer du Nord, au large de la côte est britannique, provoquant la colère des écologistes.
L’ancien président de la COP26 et législateur conservateur, Alok Sharma, a averti que « le fait qu’un parti se retire de ce programme ne sera d’aucune utilité économique ou électorale ».
Chris Skidmore, un ancien ministre conservateur de l’énergie qui a récemment dirigé un examen sur la carboneutralité pour le gouvernement, a déclaré que Sunak « a encore le temps de réfléchir à nouveau et de ne pas commettre la plus grande erreur de son mandat ».
Des rapports suggèrent que certains députés pourraient même préparer des lettres de censure si Sunak allait de l’avant.
« Farce complète »
La députée du Parti vert Caroline Lucas a déclaré que « cette décision serait économiquement analphabète, historiquement inexacte et écologiquement stupide ».
Ed Miliband, porte-parole du parti travailliste pour l’énergie, a qualifié cela de « farce totale de la part d’un gouvernement conservateur qui ne sait littéralement pas ce qu’il fait au jour le jour ».
Les critiques sont également venues de l’industrie, Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, affirmant que le Royaume-Uni devrait être un « leader en matière de mobilité zéro émission », mais qu’un message « clair et cohérent » est requis de la part du gouvernement pour que les consommateurs veuillent passer aux véhicules électriques.
« La confusion et l’incertitude ne feront que les retenir », a ajouté Hawes.
Les militants écologistes étaient également en colère, car Rebecca Newsom, responsable politique à Greenpeace UK, a déclaré que « la Grande-Bretagne est passée de leader à retardataire en matière de changement climatique et que de nouveaux revirements planifiés divulgués hier soir ne feront qu’accélérer le déclin de notre influence sur la scène mondiale. »
© 2023 AFP