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Il a été annoncé que l’industrie automobile avait un déficit commercial extérieur. La principale raison en est que même les voitures nationales sont incluses dans la tranche de 80 pour cent de la taxe spéciale sur la consommation. À mesure que les voitures nationales perdaient de leur attrait, l’intérêt pour les modèles importés augmentait.
L’industrie automobile turque a traversé sa période la plus intéressante ces dernières années. Pendant un moment, nous n’avons pas trouvé de voiture. Dans ce cas, littéralement environnement de marché noir formé. Les voitures laissées entre les mains du trappeur sont devenues des instruments d’investissement. Eh bien, cette situation est derrière nous maintenant, mais ce qui s’est passé dans le passé, aujourd’hui continuent d’avoir des effets fait.
Emre Özpeynirci, qui a compilé les données du cabinet EBS Consultancy sur le « commerce extérieur du secteur automobile », a déclaré que le marché turc avait un déficit du commerce extérieur dit. La dernière fois que cela s’est produit, c’était en 2015. Le secteur dégage un excédent depuis 2015, selon les études réalisées. Selon l’analyse, le déficit du commerce extérieur de la Turquie lié à l’automobile est 3 milliards de dollars dépassé. Selon Özpeynirci, la principale raison en est la réglementation fiscale en Turquie.
Même lorsque les taux de SCT sur la production nationale ont augmenté, nous avons importé
Les réglementations actuelles en matière de taxe spéciale sur la consommation en Turquie sont en fait dysfonctionnel est devenu. En effet, la tranche la plus basse du SCT pour une voiture est normalement de 45 pour cent, mais la hausse des prix a fait tomber toutes les voitures dans la catégorie des 80 pour cent du SCT. Dans ce cas, les citoyens au lieu de la production nationale se sont tournés vers les importations. C’est tout à fait normal car les locaux n’ont plus aucun charme. Tout cela s’est traduit par un déficit du commerce extérieur.
Selon les chiffres partagés par Emre Özpeynirci, les exportations pour les 7 premiers mois de l’année ont augmenté de 22,99 pour cent. 6,3 milliards de dollars Il a été enregistré comme. Au cours de la même période, les importations ont augmenté de 149,05 pour cent et ont atteint 9,3 milliards de dollars. Selon Özpeynirci, lorsque les données d’août sont ajoutées, dépassera les 4 milliards de dollars.
Les automobiles allemandes, espagnoles et chinoises ont amené l’industrie à ce point
Les données compilées montrent que la principale raison du déficit du compte courant dans l’industrie automobile est Allemagne, Espagne Et Chinois a révélé que c’était le cas. À tel point que nous n’avons même pas exporté un seul article vers la Chine. En revanche, les importations se sont élevées à 447 millions de dollars. Les importations en provenance d’Allemagne s’élèvent à 147,95 pour cent et celles en provenance d’Espagne à 147,95 pour cent. 160 pour cent Même si elles augmentent, nos exportations vers ces pays ne sont pas encourageantes. En fait, il y a eu une diminution de nos exportations vers l’Allemagne…
Les voitures les plus vendues en Turquie :
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