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Le directeur de l’équipe Stake, James Key, a fixé un délai serré pour qu’ils deviennent le « produit final » sous leur future identité Audi, avec seulement un an au compteur.
L’équipe Stake F1, exploitée par Sauber, devrait participer aux campagnes 2024 et 2025, mais en 2026, l’équipe se lancera dans un voyage nouveau et passionnant aux côtés d’Audi.
Un accord a été conclu pour que l’équipe se transforme en équipe de F1 d’usine d’Audi à partir de 2026, exploitant son nouveau groupe motopropulseur alors que de nouvelles réglementations sur le châssis et le moteur balayent la série à temps pour 2026.
Audi a besoin d’ici 2027 pour être le « produit final »
Le travail est en bonne voie pour préparer l’équipe à l’arrivée d’Audi avec des investissements dans l’infrastructure et le flux de personnel. Key, anciennement de Toro Rosso et McLaren, parmi les nouveaux arrivants après son retour au poste de directeur technique, après avoir occupé ce poste chez Sauber entre 2010 -12.
Key admet que l’équipe ne sera pas terminée au moment où Audi rejoindra la grille en 2026, même si l’attente ne devrait pas être longue, Key fixant 2027 comme l’année pour qu’Audi devienne le « produit final ».
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« En ce qui concerne les prochaines étapes, il existe un plan très important et bien documenté », a déclaré Key à Autosport.
« Nous agissons déjà en conséquence. Et attirer tous les bons talents dans l’équipe pour rejoindre de très bons talents déjà présents est évidemment une priorité sur laquelle nous travaillons dur en arrière-plan.
« Il y a un délai pour les gens bien sûr, avec des périodes de jardinage. Nous en sommes donc conscients. Nous n’attendons certainement pas cela, il y a beaucoup de choses que nous pouvons faire maintenant sans personnel supplémentaire, etc.
« Mais en fin de compte, pour atteindre nos objectifs, nous devons nous développer dans tous les domaines clés, et en fait dans tous les domaines. Partout, il faut faire un pas en avant, peu importe où nous en sommes dans ce processus.
« C’est donc l’ambition à court terme, exactement ce que nous faisons actuellement, en travaillant en étroite collaboration avec Andreas [Seidl, Sauber Motorsport CEO] là-dessus pour 24, ainsi que pour l’avenir. Et puis nous verrons comment nous procédons.
« Je pense qu’en fin de compte, nous n’atteindrons probablement pas le produit final que nous visons avant environ 27 ans, car il y a beaucoup à faire. Mais nous serons en bien meilleure forme à l’approche de 26. Et cela nous donnera l’opportunité de faire le pas en avant dont nous avons besoin.
Le partenariat Alfa Romeo-Sauber s’est terminé en gémissant en 2023, l’équipe s’effondrant à la 9e place sur 10 au championnat des constructeurs alors qu’une F1 2024 bien améliorée est désormais ciblée.
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