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Les commissaires sportifs ont rendu leur verdict sur les trois enquêtes distinctes sur Max Verstappen après les qualifications calamiteuses du pilote néerlandais à Singapour.
En plus de ne pas avoir réussi à accéder à la Q3 pour la première fois cette année alors que Red Bull a enduré un cauchemar en qualifications à Marina Bay, la soirée de Max Verstappen a été encore compliquée par trois incidents distincts d’entrave présumée.
Le pilote néerlandais a été convoqué devant les commissaires sportifs pour avoir gêné un train de voitures dans la voie des stands à la sortie, un incident empêchant Yuki Tsunoda d’AlphaTauri et un blocage sur Logan Sargeant de Williams.
Les commissaires rendent leur verdict sur les trois enquêtes bloquant Max Verstappen
Pour l’incident de blocage de la voie des stands, au cours duquel Verstappen s’était arrêté au feu vert pour retenir plusieurs pilotes derrière lui – dont les pilotes Mercedes et Charles Leclerc de Ferrari – les commissaires sportifs ont décerné au champion du monde en titre sa première réprimande de la saison.
« Les commissaires sportifs ont entendu le pilote de Max Verstappen, représentant de l’équipe, et ont examiné les données du système de positionnement/marshaling, la vidéo, le chronométrage et la radio de l’équipe », peut-on lire dans la décision.
« [Verstappen] a déclaré qu’il avait attendu (environ 14 secondes) pour quitter la sortie des stands afin de créer un écart avec les voitures qui le précédaient.
Le représentant de l’équipe a expliqué que son écart avait été réduit au virage 5 en raison du ralentissement des autres voitures dans le tour final, tandis que la voiture derrière [Verstappen] avait augmenté son écart à 12 secondes.
« Bien qu’aucun avantage évident n’ait été obtenu par le pilote en attendant à la sortie des stands pendant ce qui est considéré comme un temps extraordinairement long, le potentiel que cela ait un impact négatif sur les autres pilotes justifie une pénalité.
« Même s’il est noté que la voiture derrière aurait pu dépasser [Verstappen]il est préférable que les voitures quittent la sortie des stands de manière ordonnée.
« Les stewards déterminent que [Verstappen] a enfreint l’article 37.5 du Règlement sportif et, par conséquent, une sanction de réprimande est appropriée.
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Max Verstappen reçoit deux réprimandes en une soirée
Verstappen a été immédiatement frappé par sa deuxième réprimande de la saison pour son blocage sur Yuki Tsunoda en Q2, tandis que Red Bull a été condamné à une amende de 5 000 € pour ne pas avoir informé Verstappen de l’approche de Tsunoda.
« Juste avant [Tsunoda] qui passe [Verstappen], [Verstappen] « J’ai vu la voiture derrière s’approcher et je me suis déplacé vers la gauche, mais assez tard », ont déclaré les commissaires sportifs.
« L’équipe a admis qu’il y avait une mauvaise communication de sa part et qu’elle n’avait informé son pilote qu’au moment où [Tsunoda] était à côté.
« Les commissaires sportifs ont examiné un certain nombre d’incidents gênants et présumés gênants de la saison en cours et, conformément aux décisions précédentes concernant la gravité de l’infraction, imposent une pénalité de réprimande au pilote et une amende au concurrent.
« Il a été noté que le représentant de Car 22 a choisi de ne pas assister à l’audience. »
Pour son prétendu blocage sur Sargeant, les commissaires sportifs ont choisi de ne pas infliger de punition à Verstappen, Sargeant lui-même prenant la défense du pilote néerlandais lors de l’audience des commissaires sportifs.
« [Verstappen] a déclaré qu’il était entouré de nombreuses autres voitures lors des tours de préparation, dont certaines ont choisi de le dépasser à gauche et d’autres à droite, et il a donc décidé que l’option la plus sûre était pour lui de rouler tout droit et de garder la ligne, laissant une voiture largeur sur sa droite », indique la décision de la FIA.
« Il a déclaré qu’il sentait que tout mouvement vers la gauche ou vers la droite aurait pu provoquer une collision avec l’une des voitures autour de lui. Les commissaires acceptent ces déclarations.
« [Sargeant] a déclaré qu’il ne croyait pas que [Verstappen] était en faute et qu’il avait la possibilité de passer. Nous déterminons donc que [Verstappen] n’a pas inutilement gêné [Sargeant].»
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