Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words L’achat d’une voiture n’est pas toujours l’expérience la plus amusante. Mais les acheteurs peuvent s’en sortir avec certains trucs et astuces. Vous devriez toujours poser des questions sur la dynamique des stocks et les incitations. Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. télécharger l’application La plupart des acheteurs n’aiment pas acheter une voiture, mais il existe des moyens de rendre l’expérience un peu moins douloureuse. À partir de conversations avec des concessionnaires et des analystes de l’industrie d’Edmunds, JD Power, Kelley Blue Book, TrueCar, Cox et bien d’autres au cours des derniers mois, nous avons compilé les questions que les consommateurs pourraient vouloir poser avant de faire l’un de leurs plus gros achats.Quel type de voiture dois-je rechercher en ce moment ? Cela pourrait être facile si un acheteur sait exactement ce dont il a besoin et ce qu’il veut dans un véhicule. Mais si vous êtes quelque peu flexible ou si vous avez besoin d’indications sur le type de voiture à choisir, la marque, le type de véhicule et l’inventaire influenceront probablement votre décision finale. Dans le marché d’aujourd’hui, il y a beaucoup de nuances à suivre. Certaines marques sont plus chères aujourd’hui que par le passé, comme BMW. D’autres, comme Hyundai et Buick, le sont moins. La fiabilité est un autre facteur important à considérer, et des marques comme Kia et Chevrolet sont en tête de liste. Les véhicules qui conviennent le mieux aux familles en sont un autre aussi. Certains types de véhicules, comme les VUS et les camionnettes, sont plus coûteux, tandis que les berlines et les mini-fourgonnettes moins demandées ne sont pas aussi chères. L’inventaire, quant à lui, est sur une route difficile. (Plus sur cela plus tard.) Les gros véhicules sont généralement plus demandés et plus chers. David Zalubowski/AP Que se passe-t-il avec les prix des voitures neuves cette année ? La pandémie a fait monter en flèche les prix des véhicules neufs (et d’occasion) au cours des dernières années. Pour la plupart, les prix des voitures neuves ne sont pas aussi intimidants qu’ils l’étaient pendant le pic de COVID, mais ils ne baissent pas non plus à un rythme rapide. Le prix de transaction moyen pour un véhicule neuf était de 48 763 $ le mois dernier, selon Kelley Blue Book. Les acheteurs voudront peut-être éviter certains modèles s’ils veulent la meilleure offre. Ils pourraient également vouloir regarder les meilleures voitures pour chaque budget. Attendre plusieurs mois pour un nouveau véhicule est une nouvelle norme dans l’industrie de l’achat de voitures. Maskot/Getty Images Combien de temps dois-je attendre pour récupérer ma voiture ? À moins qu’un acheteur de voiture n’ait pas beaucoup de caractéristiques spécifiques à l’esprit et qu’il puisse quitter le terrain d’un concessionnaire avec n’importe quel véhicule qu’il trouve ce jour-là, il y a de fortes chances qu’il attende plusieurs mois pour une voiture. Mais c’est la nouvelle norme dans le monde de l’achat de voitures. Les constructeurs automobiles ont appris tout au long de la pandémie que les clients sont prêts à attendre et à payer plus pour obtenir les voitures qu’ils veulent réellement. Il n’est pas inhabituel de passer une commande pour un nouveau véhicule et d’avoir une fenêtre de livraison estimée à plus de six mois – bien que cela signifie que certains clients couvrent leurs paris. La pénurie de jetons s’est améliorée, mais il est toujours important de demander aux concessionnaires. Reuter Dois-je m’inquiéter de la pénurie de puces ? La pénurie de puces, conséquence de la pandémie et des problèmes d’offre et de demande, entrave la production de véhicules de l’industrie automobile depuis des années. Mais cette crise de la supply chain, qui a touché 11 millions de véhicules dans le monde en 2021 et 4,38 millions en 2022, commence à s’améliorer. Les inquiétudes concernant la pénurie de puces demeurent, même si les constructeurs automobiles accusent plutôt d’autres perturbations de l’industrie comme raisons des retards. Mais les impacts de celui-ci pourraient être moins conséquents que d’autres contraintes de la chaîne d’approvisionnement affectant la capacité des constructeurs automobiles à livrer. Que se passe-t-il d’autre avec l’inventaire ? De manière générale, l’achat d’une voiture ne revient jamais à la normale. De nombreux constructeurs automobiles échangent des parts de marché contre des bénéfices et privilégient les véhicules de luxe haut de gamme plutôt que les voitures de démarrage. Pendant ce temps, les concessionnaires ont appris de toute la demande qu’ils n’ont pas à avoir la même quantité d’inventaire sur leurs lots qu’ils pourraient avoir avant la pandémie. L’inventaire s’améliore – ce qui signifie qu’un concessionnaire peut ne pas vendre un véhicule le jour même où il arrive sur son lot – mais de nombreuses marques survivent encore avec une offre historiquement faible. Les marques nationales comme Ford et GM ont généralement eu un approvisionnement en jours plus élevé que les autres constructeurs automobiles ces derniers mois, avec Ford à 60 jours, GM à 52 jours et Stellantis (la fusion de Fiat Chrysler et du groupe français PSA) à 68 jours en janvier. , selon une note de la Deutsche Bank. Les autres marques sont encore loin de ces niveaux.Les acheteurs doivent se méfier des mises en garde qui pourraient découler de l’inventaire. De nombreuses marques de voitures avec plus d’inventaire sur les lots que d’autres pourraient également avoir des remboursements de prêt plus élevés. Les incitations sont historiquement faibles, mais elles augmentent. KELENY / Shutterstock.com Quelles incitations ou autres offres sont disponibles en ce moment ?Les constructeurs automobiles ont adoré combien ils pouvaient obtenir pour les véhicules pendant la pandémie. Cela signifiait que toutes sortes d’incitatifs et que les ventes de fin d’année des concessionnaires n’existaient plus. Mais les incitations et autres offres commencent à revenir lentement sur le marché de l’achat d’automobiles.Les incitations sont toujours historiquement basses, mais elles ont atteint 3% du prix moyen des transactions le mois dernier, un sommet sur 10 mois, selon Kelley Blue Book. (C’est en baisse par rapport à 8,3% de l’ATP deux ans plus tôt.)Les voitures de luxe avaient les incitations les plus élevées, à 6,5 %, le mois dernier. Les camionnettes, quant à elles, avaient les incitations les plus faibles, avec moins de 1 % du prix de transaction moyen. « Essayez de profiter des tarifs incitatifs proposés par les fabricants », a déclaré à Insider Whitney Yates-Woods, concessionnaire principal de Yates Buick GMC à Goodyear, en Arizona. « Assurez-vous de demander pour voir si vous pouvez y prétendre, car à peu près tout le monde offre quelque chose et vous pouvez également négocier une bonne affaire. »Qu’en est-il des taux d’intérêt et du financement? Les marées se sont améliorées pour les acheteurs à la recherche de marques et de modèles de véhicules spécifiques. Mais la montée en flèche des taux d’intérêt est le nouvel obstacle pour de nombreux acheteurs potentiels de voitures. Cela pourrait particulièrement pénaliser les clients ayant des cotes de crédit inférieures. »Le rôle d’un concessionnaire n’est pas seulement de lui vendre une voiture, c’est de l’aider à trouver le taux d’intérêt le plus bas possible, et cela concerne à la fois les concessionnaires de voitures neuves et les concessionnaires de voitures d’occasion. Ils ont la possibilité de travailler avec plusieurs banques », George Chamoun, PDG de la place de marché numérique ACV, a déclaré. « Les concessionnaires passent beaucoup de temps à comprendre les meilleurs taux d’intérêt et quelles sont les différentes options », a déclaré Chamoun. « Même en fonction de la voiture spécifique, une banque peut offrir un taux d’intérêt inférieur sur un type spécifique de marque et de modèle. »Le marché des voitures d’occasion a-t-il quelque chose qui m’intéresserait ?Le marché des voitures d’occasion pourrait être encore plus compliqué pour les acheteurs de voitures que le nouveau marché en ce moment. Les effets de la COVID ont vraiment eu un impact sur l’offre et la demande de véhicules d’occasion. En conséquence, beaucoup moins d’acheteurs de voitures ont opté pour la location d’une voiture ces dernières années. Et beaucoup de ceux qui louaient une voiture ont choisi de l’acheter après la fin de leur contrat de peur de ne pas pouvoir trouver un remplacement dans l’inventaire. Cette dynamique a eu un impact direct sur les types de véhicules sur le marché des voitures d’occasion aujourd’hui. Moins de voitures à faible kilométrage…
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Customize this title in frenchLes concessionnaires automobiles révèlent les 9 questions que vous devriez toujours poser avant d’acheter
