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McLaren n’avait peut-être pas toutes ses innovations sur la voiture au moment du lancement, mais Bernie Collins n’est pas inquiet car elle s’attend à une MCL38 « très différente » à la fin des essais de pré-saison.
McLaren a dévoilé il y a une semaine son challenger 2024, la MCL38, mais ce n’était en aucun cas le produit fini, a déclaré le chef d’équipe Andrea Stella.
« Il y a un certain nombre d’innovations sur la voiture, mais tous les domaines que nous souhaitons aborder n’ont pas été complétés pour notre voiture de lancement », a-t-il révélé. « Ces zones deviennent désormais le centre de notre développement en cours de saison, qui est déjà en cours. »
McLaren fait partie des « favoris » pour F1 2024
Ce commentaire a fait sourciller quelques sourcils alors que, l’année dernière, McLaren avait abordé le Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn en retrait après avoir raté ses objectifs de pré-saison.
Bien qu’ils aient rattrapé leur retard au cours de la saison, sans doute l’équipe la plus améliorée, les fans se sont demandé si McLaren était une fois de plus dans une situation négative.
Collins, une ancienne stratège d’Aston Martin, dit non car elle pense que McLaren s’est simplement donné plus de temps dans la soufflerie avant d’apporter des pièces à Bahreïn pour les trois jours d’essais de pré-saison.
« Cela dépend un peu de la nature de la mise à niveau, nous n’avons pas vraiment d’indication sur ce qu’ils pensent être à venir », a-t-elle déclaré au journal. Podcast Sky Sports F1.
« Les années précédentes, lorsque nous faisions deux essais de trois jours chacun, il était très, très normal que la voiture qui terminait les essais soit très différente de celle qui commençait les essais.
« Je pense que les voitures qui seront testées seront différentes de ce que nous avons vu lors des lancements la semaine dernière.
« Les équipes retardent les mises à niveau, retardent les départements aéronautiques autant qu’ils le peuvent, donc il y a peut-être deux semaines entre la préparation des composants et leur mise sur la voiture, ce qui fait une différence en termes de temps de soufflerie. Je ne pense donc pas que ce soit nécessairement négatif.
« Et vous savez, même au cours de ces trois jours d’essais, la voiture du troisième jour sera différente de celle du premier jour.
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« Plusieurs raisons à cela. Nous allons commencer à retirer les capteurs dont nous n’avons pas besoin, la voiture devient beaucoup plus légère au cours des tests car le premier jour, vous avez plein de choses là-dedans. Ils essaient de tout vérifier, vous essayez de vérifier les températures et les pressions et il se passe beaucoup de choses.
« La voiture du troisième jour sera différente et les gens apporteront toujours des améliorations le troisième jour des tests avant la course.
« Ce n’est donc pas nécessairement négatif et il est bon de comprendre la voiture avant d’y ajouter ces améliorations.
« Mais nous ne savons tout simplement pas quelles sont les améliorations. Nous n’avons donc pas de réponse claire. Mais on dirait qu’ils ont des choses qui arrivent assez rapidement dans l’année, ce qui est bien.
Collins, en fait, estime que McLaren sera l’un des favoris cette saison après les énormes progrès de l’année dernière.
« Ils doivent être favoris étant donné la façon dont ils ont terminé l’année dernière, alors espérons tous qu’ils seront beaucoup plus proches de Red Bull », a-t-elle ajouté.
McLaren a décroché neuf podiums la saison dernière, dont sept deuxièmes, mais n’a pas réussi à remporter une première victoire en Grand Prix pour Lando Norris ou Oscar Piastri. Ce dernier, cependant, a remporté le Qatar Sprint, McLaren terminant la saison P4 au championnat des constructeurs.
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