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Pékin L’économie chinoise souffre de la faiblesse de la demande mondiale. Les exportations ont chuté en juin de plus de douze pour cent par rapport au même mois l’an dernier. C’est ce que montrent les chiffres des autorités douanières publiés mercredi. Il s’agit de la plus forte baisse depuis le début de la pandémie corona il y a plus de trois ans. Les importations ont également chuté de près de sept pour cent.
La principale raison de la baisse significative des exportations est le manque de demande de produits en provenance de Chine en raison du faible développement économique de nombreux pays clients importants. De plus, de nombreux gouvernements occidentaux demandent à leurs entreprises de devenir moins dépendantes de la Chine. Le commerce avec les États-Unis s’est particulièrement effondré, les entreprises chinoises exportant près de 24 % de moins que l’année précédente. Les exportations vers l’Allemagne ont chuté de 15 %.
La baisse des importations, en revanche, montre que l’économie chinoise se remet des conséquences des strictes restrictions corona moins rapidement que beaucoup ne l’avaient espéré. Au premier trimestre, la deuxième économie mondiale a enregistré une croissance de 4,5 %.
Les chiffres du PIB du deuxième trimestre sont attendus lundi. Les experts s’attendent à une augmentation de six à sept pour cent, bien que le trimestre comparable de l’année dernière ait été très faible. Outre la baisse des exportations, la crise persistante du marché immobilier, la réticence de nombreuses entreprises à investir et la sobriété des consommateurs freinent la reprise.
Les demandes pour un plan de relance économique se font donc de plus en plus fortes. Le Premier ministre chinois Li Qiang, qui est principalement responsable du développement économique, a promis à plusieurs reprises des mesures de soutien à l’économie depuis son entrée en fonction en mars, mais jusqu’à présent, aucune mesure concrète n’a été prise.
Le gouvernement chinois vise une croissance économique d’environ 5%
Le gouvernement chinois s’est fixé un objectif de croissance d’environ 5 % pour cette année. L’année dernière, à la suite de nombreuses fermetures et autres restrictions corona, l’économie chinoise n’a augmenté que de 3 % au lieu des 5,5 % prévus.
La reprise cahoteuse assombrit également les perspectives commerciales des entreprises allemandes en République populaire. Selon le président de l’association, Karl Haeusgen, les constructeurs de machines allemands s’attendent à une croissance nettement plus faible en Chine qu’on ne le pensait initialement. Alors qu’une croissance de 6% était précédemment prévue, Haeusgen ne s’attend qu’à une augmentation « dans la fourchette basse à un chiffre, entre zéro et 3% », a-t-il déclaré mardi aux journalistes à Pékin.
La raison principale est la réticence à investir dans des secteurs clients importants tels que l’industrie de la construction. En raison de la crise immobilière, cela demande moins de machines. D’autres entreprises allemandes signalent également au Handelsblatt que les clients chinois reportent actuellement de nouveaux achats en raison de l’incertitude économique et politique.
>> Lire aussi : Les constructeurs de machines allemands s’attendent à moins de croissance en Chine
Ce qui est frappant dans les données commerciales qui viennent d’être publiées, c’est que le commerce entre la Chine et la Russie continue de croître fortement. Il a atteint 20,83 milliards de dollars en juin, son plus haut niveau depuis l’invasion russe de l’Ukraine.
Les importations chinoises ont augmenté de 15,7% à 11,28 milliards de dollars, plus rapidement qu’en mai. La Chine achète du pétrole, du charbon et certains métaux russes à des prix très avantageux. Les exportations vers la Russie ont augmenté de 90,9 % pour atteindre un total de 9,55 milliards de dollars.
Les entreprises chinoises comblent les lacunes en Russie
Les autorités douanières chinoises ne publient pas de détails sur les marchandises particulièrement demandées. Cependant, selon l’agence d’analyse Autostat, six des dix plus grands fournisseurs du marché automobile russe sont désormais des entreprises chinoises telles que Haval, Chery et Geely. Ils comblent le vide laissé par les entreprises occidentales qui se retirent en raison des sanctions occidentales.
Le gouvernement chinois se décrit officiellement comme neutre par rapport à la guerre en Ukraine. Mais les cadres dirigeants continuent de blâmer les États-Unis et l’OTAN pour l’escalade de la guerre. Elle condamne également les sanctions occidentales contre la Russie comme illégales.
Le chef de l’Etat et chef du parti chinois Xi Jinping ne s’est engagé à nouveau que lundi à poursuivre la coopération avec la Russie et à développer un partenariat stratégique global. Le Kremlin a indiqué mercredi qu’une visite du président Vladimir Poutine en Chine était à l’ordre du jour.
Avec du matériel de Reuters.
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