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Lando Norris et Oscar Piastri ont tous deux eu la chance de prendre le volant de la McLaren MCL38 lors du shakedown de l’équipe à Silverstone.
Après le lancement de la MCL38 de McLaren mercredi matin, l’équipe s’est mise en piste pour utiliser le premier des deux jours de tournage autorisés pour l’année – en secouant la nouvelle voiture avec Norris et Piastri ayant la chance de conduire.
Roulant dans des conditions humides avec les pneus Pirelli spécialement fournis pour une telle occasion, les deux pilotes ont fait part de leurs premières réflexions sur la voiture après être descendus et se retirer dans les suites d’hospitalité beaucoup plus chaleureuses du circuit de Silverstone.
Lando Norris : Je me suis tout de suite senti très à l’aise
En repensant à la journée alors qu’ils s’adressaient aux médias, y compris PlanetF1.com, Norris a déclaré qu’il était difficile d’avoir une idée des sensations de la voiture par rapport à celle de l’année dernière, mais il était heureux d’annoncer qu’il n’avait pas eu de choc derrière la voiture. roue.
« C’est difficile à dire simplement parce que c’était mouillé ici », a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé ses impressions sur la nouvelle voiture.
« Vous ne faites pas vraiment beaucoup de tours, et c’est avec des pneus qui ne sont même pas les pneus que nous utilisons réellement, donc il est difficile de comparer trop de choses.
« Mais le principal, c’est que j’ai sauté le pas et que je me suis tout de suite senti très à l’aise, sans surprises ou quoi que ce soit, tellement à l’aise et j’ai pu simplement pousser les limites sur quelques petits domaines seulement.
« Mais, honnêtement, il n’y a pas grand-chose à dire de plus que ça.
« C’est toujours une chose très différente lorsque l’on prend la piste pour la première fois à Bahreïn, en fonction des conditions météorologiques et de toutes ces choses.
« Nous devons donc attendre d’arriver à Bahreïn pour vraiment comprendre comment ils vont se comparer. »
Piastri, qui entame sa deuxième année en F1, est d’accord avec le résumé de son coéquipier.
« Oui, pas vraiment de surprise aujourd’hui », a-t-il déclaré.
«Tout était plutôt confortable et s’est bien déroulé, ce qui était bien.
«Mais on ne sait jamais vraiment ce que l’on a avant de le comparer à d’autres personnes.
« Je pense donc que nous devrons attendre encore un peu pour voir ce que nous avons réellement, mais je pense que, dans ce genre de jours, la navigation s’est bien déroulée. »
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Le patron de l’équipe, Andrea Stella, qui a admis dans ses déclarations de lancement que certaines zones de la voiture n’avaient pas été optimisées autant que l’équipe l’espérait au cours de l’hiver, a déclaré que la MCL38 avait fait des progrès considérables dans les domaines ciblés, mais qu’il restait encore du chemin à parcourir. terrain de gains.
« En termes d’amélioration, la voiture est améliorée… », a-t-il déclaré.
« Nous avions trois objectifs majeurs : le premier était d’améliorer l’efficacité aérodynamique, le deuxième était d’améliorer l’adhérence mécanique et le troisième était d’améliorer l’interaction avec les pneus.
« Maintenant, je ne voudrais donner aucune proportion mais je dirais que nous avons pu nous améliorer dans ces trois domaines.
« Même si nous constatons qu’il existe un potentiel d’amélioration supplémentaire dans chacun de ces trois domaines. »
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