Customize this title in frenchLes plans FP1 de remplacement des pilotes juniors de F1 pour chaque équipe présentés : PlanetF1

Les 10 équipes de F1 doivent faire appel à un pilote junior lors de deux séances d’essais en 2023. Qui l’a fait et qui n’a pas encore annoncé ses projets ?

De nombreux noms nouveaux et inconnus devraient apparaître lors des premiers essais du Grand Prix du Mexique de ce week-end, alors que les 10 équipes commencent à recruter des pilotes conformément à une règle introduite avant la saison de F1 2022.

La règle stipule que toutes les équipes doivent faire appel à un pilote junior lors de deux séances d’essais au cours de la saison. Pour définir un pilote junior, cela fait référence à celui qui a participé à deux Grands Prix ou moins – plutôt qu’à l’âge d’un pilote !

Quels nouveaux noms piloteront lors des FP1 du Grand Prix du Mexique ?

Dans un souci d’équité, chaque équipe doit faire rouler son pilote désigné, ses deux pilotes de course habituels abandonnant une séance. Cela signifie que, dès la première fois, le pilote prend le volant, par exemple, de la Ferrari de Charles Leclerc. Pour la deuxième sortie, Carlos Sainz doit abandonner sa voiture.

Cependant, la règle n’oblige pas les équipes à faire rouler le même pilote junior pour les deux séances, ce qui permet à deux pilotes juniors d’avoir l’opportunité si les équipes le souhaitent.

Une faille intéressante que certaines équipes ont exploitée consiste à faire appel à leur pilote débutant en utilisant leur pilote de course habituel lors de leurs premières courses dans le sport. Par exemple, dans le cas d’AlphaTauri, la participation de Nyck de Vries au GP de Bahreïn FP1 compte pour cette exigence.

Le Grand Prix du Mexique de ce week-end compte cinq pilotes juniors confirmés, passons donc en revue les plans de chaque équipe pour ce week-end et le reste de l’année.

Quels sont les projets des pilotes juniors de l’équipe de F1 pour le reste de 2022 ?

Voici un aperçu des plans des pilotes juniors de chaque équipe pour les séances FP1 en 2023, y compris les séances déjà disputées.

• – Taureau Rouge : Red Bull a fait appel au champion en titre de Formule E et ancien testeur Red Bull, Jake Dennis, pour participer aux FP1 du Grand Prix d’Abu Dhabi, après avoir travaillé comme pilote de simulateur Red Bull dans le passé. L’équipe championne du monde utilisera également Isack Hadjar dans l’autre RB19 au cours de la même séance, Max Verstappen et Sergio Perez étant en marge du FP1.
• –Mercedes : Le challenger au titre de Formule 2, Frederik Vesti, pilotera la Mercedes W14 de George Russell pour les EL1 ce week-end au Mexique, et pourrait être appelé pour la même séance à Abu Dhabi pour répondre à l’autre exigence de l’équipe.
• -Ferrari : Ferrari a répondu très tôt à l’une de ses exigences en matière de recrue en alignant Robert Shwartzman en FP1 pour le Grand Prix des Pays-Bas, et il devrait également reprendre la voiture de Charles Leclerc pour FP1 au Grand Prix d’Abu Dhabi.
• – McLaren : McLaren a en fait déjà rempli ses exigences car Oscar Piastri était un pilote débutant au début de cette saison, ce qui signifie que sa participation aux FP1 à Bahreïn et en Arabie Saoudite a coché les cases. Cependant, l’équipe basée à Woking alignera également la star de l’IndyCar Pato O’Ward pour la FP1 au Grand Prix d’Abu Dhabi.
• – Alpin : L’équipe basée à Enstone s’est tournée vers le pilote de réserve Jack Doohan pour répondre à ses exigences de rookie, le pilote australien participant aux FP1 ce week-end au Mexique à la place de Pierre Gasly et à Abu Dhabi à la place d’Esteban Ocon.
  
• – Alfa Romeo: Le leader du championnat de Formule 2, Theo Pourchaire, a déjà fait des sorties avec Alfa Romeo mais, comme le pilote français n’a pas encore participé à un Grand Prix, il a une autre occasion d’impressionner : il pilotera la voiture de Valtteri Bottas pour les FP1 au Mexique. Attendez-vous à ce qu’il soit au volant de la voiture de Zhou Guanyu à Abu Dhabi.
  
• – AlphaTauri : Liam Lawson était le candidat probable pour les apparitions obligatoires des recrues, mais, en raison de son remplacement par Daniel Ricciardo pendant le temps mort de l’Australien, Lawson est devenu inéligible pour ces apparitions en FP1 à partir du Grand Prix de Singapour. Fait intéressant, AlphaTauri a effectivement rempli ses obligations en dirigeant De Vries en FP1 à Bahreïn et Lawson en FP1 à Monza, mais a également donné une apparition à Isack Hadjar puisqu’il pilotera lors des FP1 ce week-end à la place de Yuki Tsunoda.
• – Aston Martin: Le pilote de réserve Aston Martin, Felipe Drugovich, est apparu au Grand Prix d’Italie en septembre pour répondre à la première des exigences de l’équipe basée à Silverstone, ajoutant à son expérience de pré-saison lorsqu’il a remplacé Lance Stroll lors des tests de pré-saison. Il sera probablement également au volant pour les EL1 à Abu Dhabi.
• -Williams : Grâce au rookie de Logan Sargeant en début d’année, Williams a déjà rempli ses fonctions auprès de l’Américain participant aux FP1 à Bahreïn et en Arabie Saoudite.
• – Haas : Haas s’est tourné vers le junior Ferrari Ollie Bearman, multiple vainqueur de courses en Formule 2 cette saison, le pilote de 18 ans étant confirmé comme participant aux FP1 ce week-end au Mexique ainsi qu’à la finale de la saison à Abu Dhabi. Il y a beaucoup de choses à faire lors des sorties, car Haas aura besoin d’un nouveau pilote de réserve pour 2024 puisque Pietro Fittipaldi a obtenu un siège à temps plein en IndyCar.

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