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Lorsque vous achetez une voiture neuve, vous vous attendez à ce que son aspect brillant dure, à condition que vous entreteniez correctement votre voiture.
Mais de nombreux propriétaires de Toyota affirment que le revêtement protecteur de leur véhicule s’écaille, même s’il a été acheté neuf au cours des 10 dernières années.
Helena Alford a acheté sa Toyota Yaris toute neuve en 2015.
Neuf ans plus tard, elle affirme que « on dirait qu’il est resté dans un enclos pendant 10 ans en train de rouiller ».
« Au début, c’était comme du papier de verre sur le toit et sur le capot et ça a commencé à devenir blanc et à crépiter », a-t-elle déclaré.
« Je lave ma voiture, je prends soin de ma voiture, c’est mon moyen de me rendre au travail et d’en revenir tous les jours donc je n’ai aucune raison de maltraiter ma voiture. »
À la recherche d’une solution, Helena a découvert une page Facebook avec des centaines d’autres clients de Toyota exprimant leurs inquiétudes concernant la couche transparente de leur voiture.
« On m’a dit que je n’en prenais pas soin correctement », a déclaré un commentaire.
« Ils vous reprochent de ne pas avoir pris soin de la peinture », a déclaré un autre.
C’était un cas similaire pour le travailleur de soutien Craig Hobson, qui passe une grande partie de sa journée à conduire ses clients.
Il pensait que c’était une évidence d’acheter une toute nouvelle voiture dont il pourrait être fier.
Huit ans plus tard, la couche transparente de sa Toyota s’écaille également.
« Nous avons juste commencé à remarquer que la couche transparente du dessus du toit commençait à se décoller », a-t-il déclaré.
« Il y a eu plusieurs fois où un client est venu vers la voiture et a dit : ‘Oh mon Dieu, votre toit et votre capot ne sont pas très beaux.' »
Craig et sa femme Jane se sont plaints auprès de Toyota Australie et de leur concessionnaire, dans l’espoir de faire repeindre la voiture.
« Ils ont amené notre voiture pour qu’elle soit examinée et c’est à ce moment-là qu’ils sont revenus vers nous et nous ont dit que malheureusement ils ne répondraient pas à notre souhait de faire repeindre la voiture gratuitement », a déclaré Jane.
L’entreprise a blâmé les facteurs environnementaux avant de les diriger vers un batteur de panneau qui leur a proposé un devis de 3 000 $ pour résoudre le problème.
« C’est assez difficile en ce moment avec l’économie et nous sommes vraiment à court d’argent et nous ne pouvons pas payer 3 000 dollars, absolument pas », a déclaré Jane.
L’expert automobile John Cadogan a déclaré que le travail de peinture de votre voiture devrait durer au moins 10 ans, à condition de ne pas abuser du véhicule.
« Lorsque votre voiture est pulvérisée en usine, ils mettent la peinture de couleur, puis ils mettent cette couche transparente sur le dessus et la fonction de la couche transparente est de rendre le tout beau et brillant, mais aussi de protéger la couleur », a-t-il déclaré. .
« Si la peinture de votre voiture tombe en panne prématurément, il est clair que le concessionnaire et le constructeur doivent se réunir et vous proposer une solution. »
Craig et Jane disent qu’ils sont des clients fidèles de Toyota. En fait, la famille possède deux autres modèles et, même s’ils en prennent soin de la même manière, ils n’ont eu aucun problème avec leur apparence.
« Ma Toyota Prado est un modèle de 2005 et elle est beaucoup plus ancienne que celle de mon mari et il n’y a aucun signe de détérioration sur la peinture, et ma voiture est plus ancienne », a déclaré Jane.
Helena attend toujours une décision concernant sa voiture après que sa plainte initiale auprès du concessionnaire ait été perdue.
« Les réponses de Toyota ont été tellement incohérentes que vous prenez trop soin de votre voiture, vous ne prenez pas assez soin de votre voiture, votre voiture reste au soleil, votre voiture a été trop garée », a-t-elle déclaré.
« Ils doivent faire ce qu’il faut, ils doivent repeindre ces voitures et ils doivent résoudre le problème. »
Dans une déclaration à Une affaire actuelleToyota Australie a déclaré : « La peinture appliquée en usine par Toyota, y compris la couche protectrice transparente, est couverte par la garantie pour tout défaut résultant du processus de fabrication.
« Si le véhicule d’un client présente un problème de peinture et n’est plus couvert par la période de garantie du véhicule neuf de Toyota, il est examiné au cas par cas lorsqu’il est présenté à un concessionnaire Toyota pour inspection et diagnostic.
« De nombreux facteurs extérieurs au processus de fabrication peuvent influencer l’état de la peinture appliquée en usine. »
Craig et Jane ont maintenant déposé leur plainte auprès du VCAT.
DÉCLARATION COMPLÈTE DE TOYOTA
La peinture appliquée en usine par Toyota, y compris la couche protectrice transparente, est couverte par la garantie pour tout défaut résultant du processus de fabrication.
Si le véhicule d’un client présente un problème de peinture et n’est plus couvert par la période de garantie du véhicule neuf de Toyota, il est examiné au cas par cas lorsqu’il est présenté à un concessionnaire Toyota pour inspection et diagnostic.
De nombreux facteurs extérieurs au processus de fabrication peuvent influencer l’état de la peinture appliquée en usine.
Le manuel du propriétaire fourni avec les véhicules Toyota neufs fournit des conseils sur la prévention de la détérioration et de la corrosion de la peinture.
Nous encourageons les clients ayant des questions concernant leur véhicule à contacter leur concessionnaire Toyota préféré ou notre centre d’assistance client au 1800 869 682. [Mon-Fri 9am – 5:30pm AET].
Pour plus d’informations, veuillez consulter la Charte Client de Toyota disponible ici.