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Étant donné une vue parfaite sur les planchers Mercedes et Red Bull pendant le week-end du GP de Monaco, Ted Kravitz dit qu’il n’est « pas étonnant que ce Red Bull RB19 soit si bon » par rapport à ses rivaux « préhistoriques ».
Lewis Hamilton et Sergio Perez ont par inadvertance donné aux équipes rivales un gros plan des planchers de leurs voitures avec Hamilton dans la barrière à Mirabeau lors des derniers essais tandis que Perez a jeté son RB19 vainqueur de la course à Ste. Consacrez-vous au segment d’ouverture de qualification.
Comme cela se produit à Monaco, les deux voitures ont été soulevées dans les airs sur des grues où elles ont été laissées pendantes pendant que les photographes – et les équipes rivales – recevaient les coups d’argent.
Avec des voitures aérodynamiques à effet de sol de Formule 1, ce qui signifie que l’appui de la voiture est créé par le sol et ses vortex, Kravitz estime que voir les différences entre le sol Red Bull et celui de Mercedes montre clairement pourquoi la RB19 est celle qui remporte les courses et les championnats.
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« Grâce à Sergio Perez », a-t-il déclaré lors de son carnet d’après-course de Ted sur Sky Sports, « l’ensemble de la Formule 1 a vu le sol légendaire de Red Bull.
«Allez sur Internet et voyez par vous-même, c’est une merveille et une beauté, surtout quand on le compare au plancher de la Mercedes et de la Ferrari, que nous avons également vu sur des grues, nous en avons donc eu une vue complète ce week-end. .
« Ils ont l’air préhistoriques.
« Même les petites clôtures de guidage ont leurs propres barrières de guidage sur le Red Bull !
« C’est tellement complexe en trois dimensions – non seulement dans les éléments qui descendent mais qui s’enroulent ensuite et il y a des cercles où le vortex commence et ensuite les vortex sont générés à mi-chemin à travers le sol. Ensuite, qu’est-ce qu’ils font avec la zone sous la structure de collision et la boîte de vitesses également.
« Je vous dis que lorsque vous regardez ces photos et que vous les comparez à la Mercedes et à la Ferrari, vous pensez » d’accord, pas étonnant que cette Red Bull RB19 soit si bonne « .
« Ils détesteront ça bien sûr. Mais bon, blâmez Sergio Perez, ce n’est pas de notre faute si nous pouvons voir les photos. »
Cependant, le responsable des performances des véhicules de Williams, Dave Robson, estime que ce n’est pas parce que les équipes l’ont vu qu’elles peuvent le copier.
« C’est tellement complexe que sur une photo 2D, à cause de la façon dont la lumière est, elle est tellement incurvée que vous ne pouvez rien comprendre », a-t-il déclaré.
« Je suppose que c’est juste une coïncidence qu’ils fassent tout comme ça parce que c’est comme ça qu’ils obtiennent l’appui. Mais cela ne le rend pas à moitié difficile à copier ! »
Le directeur des performances d’Aston Martin, Tom McCullough, a admis qu’il était particulièrement intéressé par l’usure de la planche sur le sol de la RB19, car cela lui en dirait long sur la voiture.
« Évidemment, il y a de superbes photos ! a-t-il déclaré à Autosport. « Beaucoup de monde était là donc je suis sûr que les aérodynamiciens vont bien regarder toutes les voitures qui ont été soulevées.
« Heureusement, le nôtre n’a pas encore été levé. Essayons de le garder ainsi ! Les aérodynamiciens ne veulent jamais que vous montriez cela. Vous apprenez beaucoup de la façon dont la planche porte. Vous apprenez de ce qui touche.
« Il y a beaucoup d’aérodynamiciens très excités dans la voie des stands qui regardent tout cela. »