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Max Verstappen et Sergio Perez ont peut-être terminé 1-2 au Championnat des Pilotes 2023, mais ils ont connu des saisons très différentes.
Verstappen a ajouté à son total de deux titres mondiaux en ajoutant un troisième trophée consécutif à sa collection en 2023, alors qu’il a dominé toute la saison pour remporter 19 des 22 courses au cours de l’année.
Alors que Red Bull n’a perdu qu’une seule course, le GP de Singapour, deux des défaites de Verstappen sont survenues tôt et aux mains de Perez – en Arabie Saoudite et à Bakou – mais une statistique incroyable montre à quel point le pilote néerlandais a éclipsé son coéquipier sur le reste de la course. année.
Les statistiques époustouflantes de Max Verstappen sur Sergio Perez
Alors que la saison de Pérez commençait à s’effondrer à partir du Grand Prix de Monaco, y compris une série de cinq Grands Prix au cours desquels il n’a pas réussi à accéder à la Q3, le pilote mexicain a finalement réussi à se frayer un chemin vers la deuxième place du championnat.
Avoir deux victoires et une deuxième place lors des cinq premières courses était un bon début pour Perez mais, à partir de là, il ne marquerait que cinq podiums supplémentaires – une performance qui a permis à Lewis Hamilton de Mercedes de s’approcher dangereusement de la deuxième place. loin de lui.
L’observateur canadien des statistiques, Daniel Valente, a effectué quelques calculs d’après-saison et a souligné une statistique incroyable montrant à quel point les saisons des deux pilotes Red Bull s’étaient déroulées différemment – en raison notamment des difficultés de qualification de Perez.
« Max Verstappen a fait plus de tours en tête que Sergio Perez n’a fait dans le top 10 en 2023 », a posté Valente sur X (anciennement Twitter).
« Verstappen a mené 1003 tours, tandis que Perez a réalisé 974 tours dans le top 10. »
Voici une statistique sauvage. Max Verstappen a réalisé plus de tours en tête que Sergio Perez n’a réalisé dans le top 10 en 2023.
Tours menés par Verstappen – 1003
Perez tours dans le top 10 – 974 pic.twitter.com/emLApJH1w3-Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) 5 janvier 2024
Parler à La société allemande Auto Motor und SportVerstappen a nié – tout comme Christian Horner et Perez lui-même – que la Red Bull RB19 ait été adaptée au style de conduite et aux exigences de Verstappen.
« Je règle la voiture comme je l’aime », a déclaré Verstappen.
« Et l’autre conducteur le règle à sa convenance. Les ingénieurs développent la voiture pour la rendre plus rapide. Et pas comme je voudrais que ce soit.
« C’est la même chose avec le style de pilotage. Quel est votre style de conduite ? Je ne sais pas.
« Je m’adapte aux besoins de la voiture pour la rendre la plus rapide. C’est la clé pour être un très bon pilote de Formule 1. S’adapter à ce que vous obtenez de l’équipe.
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Christian Horner : Nous avons besoin que Sergio Perez parte plus haut sur la grille
Perez entame la dernière année de son contrat actuel avec Red Bull et fait face à un défi de taille pour impressionner ses employeurs au point d’obtenir une prolongation de contrat.
Tout en sympathisant avec le sort de Perez en tant que coéquipier d’un talent générationnel comme Verstappen, Horner a clairement averti le pilote mexicain qu’il avait besoin de performances plus fortes s’il voulait rester avec Milton Keynes au-delà de 2024.
« Etre le coéquipier de Max Verstappen est un travail très, très difficile », a déclaré Horner à Sky Sports. « Je pense qu’il a fait preuve d’une vraie force mentale pour pouvoir faire face à cela.
«Maintenant, le domaine sur lequel il doit se concentrer sur l’amélioration l’année prochaine sera le samedi. Faire en sorte que sa moyenne en qualifications soit beaucoup plus proche de celle de Max parce que nous savons qu’il peut courir et qu’il a un bon rythme, mais nous avons besoin qu’il parte plus haut sur la grille.
« Surtout si la grille doit converger, nous ne pouvons pas nous permettre d’avoir beaucoup de voitures entre Max et Checo. La voiture a été très attrayante pour les autres pilotes, donc nous ne manquons pas d’options.
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