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Lewis Hamilton est revenu sur ses frustrations au début de F1 2023, sentant que sa contribution avait été ignorée par Mercedes, alors qu’il faisait confiance à l’équipe pour éviter une répétition des erreurs passées.
Mercedes a pris la décision de s’en tenir à sa version unique « zéro pod » de la réglementation sur l’effet de sol pour la F1 2023, mais il ne leur a pas fallu longtemps pour réaliser qu’ils avaient commis une erreur.
Le Grand Prix de Monaco a marqué le début de la transition de Mercedes loin de cette approche, plusieurs mois après que son septuple champion du monde Hamilton ait fait savoir exactement ce qu’il pensait de la situation.
Lewis Hamilton espère que la foi de Mercedes sera récompensée
Hamilton a retiré le filtre au début de la F1 2023 pour exprimer ses frustrations, affirmant que Mercedes n’avait pas écouté ses commentaires sur ce dont la W14 avait besoin, un challenger qui a abouti à la première saison sans victoire de Mercedes depuis 2011.
Mais, malgré les rumeurs grandissant sur la sortie potentielle de Hamilton de Mercedes à la fin de son contrat, les rapports le liant fortement à Ferrari, tandis que Red Bull ont également été abandonnés, Hamilton mettrait la plume sur de nouvelles conditions chez Mercedes, le conduisant au fin 2025.
Un retour au titre est l’objectif de F1 2024, Hamilton espérant que son équipe ait désormais appris de ses erreurs pour fournir la majeure partie des performances nécessaires pour mettre un gant sur la force dominante de la F1, Red Bull.
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Lorsqu’on lui a demandé s’il avait pensé à quitter Mercedes ou à prendre sa retraite lors de ses dernières négociations contractuelles, Hamilton a répondu à Motorsport.com : « Non, pas lorsque nous faisions des négociations. »
« J’ai confiance que nous y arriverons. Nous avons déjà été ici en équipe et même si nous accueillons de plus en plus de nouvelles personnes, nous avons toujours de grandes valeurs et je vois une grande concentration chez chacun.
« Il s’agit simplement d’avoir de très bonnes conversations avec tout le monde à l’usine, de savoir qu’ils apportent réellement les changements et prennent les bonnes décisions, et cela peut si facilement aller dans le mauvais sens.
« Je pense que cette année, ils pensaient que les fondamentaux étaient bons et ce n’était pas le cas. C’est pourquoi j’étais frustré en février parce qu’ils n’avaient pas apporté les modifications que j’avais demandées. [for].
« Mais avec les changements que nous apportons, j’espère que nous avons raison. Mais je suppose que nous n’avons aucune idée de ce que les Red Bulls vont faire.
Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a déclaré qu’une W15 « plus conventionnelle » arriverait sur la grille de F1 2024, faisant allusion à un nouvel écart vers le concept Red Bull.
Lire ensuite : « Les discussions ont toujours lieu » – L’approche Red Bull « non autorisée » de Lewis Hamilton