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L’ancien PDG d’Audi, Rupert Stadler, a été reconnu coupable de fraude mardi dans le cadre du scandale de fraude sur les émissions de 2015 de l’entreprise, largement connu sous le nom de « dieselgate ».
Un tribunal de Munich a condamné Stadler à 21 mois de prison et l’a condamné à payer une amende de 1,1 million d’euros (1,2 million de dollars) dans le cadre d’un accord entre ses avocats, le juge et les procureurs après avoir plaidé coupable le mois dernier, a rapporté l’agence de presse allemande dpa.
Cela fait de lui le plus haut dirigeant condamné pour des voitures qui ont triché aux tests d’émissions à l’aide de logiciels illégaux.
En septembre 2015, le géant automobile allemand Volkswagen – dont les filiales comprennent Porsche, Audi, Skoda et Seat – a admis avoir installé un logiciel pour truquer les niveaux d’émission de 11 millions de véhicules diesel dans le monde.
Les dispositifs truqués ont rendu les véhicules moins polluants lors des tests en laboratoire qu’ils ne l’étaient sur la route.
Initialement déclaré innocent
Au cours de la phase initiale du procès, qui a débuté en 2020, Stadler avait nié tout acte répréhensible. Mais en mai, le sexagénaire a avoué qu’il avait laissé les véhicules potentiellement équipés de logiciels de manipulation être vendus sur les marchés même après avoir appris l’arnaque.
L’avocat de Stadler a fait valoir que son client avait « négligé » d’informer ses partenaires commerciaux que des voitures équipées de dispositifs dits d’invalidation étaient toujours sur le marché.
Tout au long de la piste, Stadler n’a pas été nommé le principal instigateur de l’arnaque, même Volkswagen avait toujours soutenu que la supercherie du diesel était l’œuvre d’une poignée d’employés de niveau inférieur agissant à l’insu de leurs supérieurs.
Mais les procureurs allemands ont fait valoir que Stadler, même après avoir appris la fraude, avait autorisé la vente de véhicules équipés de dispositifs d’invalidation jusqu’au début de 2018.
Pendant 11 ans, Stadler a été le directeur général d’Audi jusqu’à son arrestation en 2018. Il était également membre du conseil d’administration du groupe Volkswagen.
Il a passé quatre mois en détention provisoire car l’accusation craignait qu’il ne tente d’influencer les témoins.
D’autres ont également accusé
Un autre coaccusé, un ingénieur d’Audi qui avait précédemment avoué, a été condamné à 21 mois de prison avec sursis et à 50 000 euros d’amende, rapporte l’agence de presse AFP.
L’ancien PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, devait également être jugé pour fraude dans le cadre du scandale, mais son affaire a été reportée sine die en raison de sa mauvaise santé.
La saga du « dieselgate » a choqué l’Allemagne et est considérée comme le plus grand scandale industriel d’après-guerre du pays.
Il a déjà coûté environ 30 milliards d’euros à VW en amendes, frais de justice et indemnisations aux propriétaires de voitures, principalement aux États-Unis.
(Avec les contributions des agences)