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L’incendie sur le navire de guerre phare de la Marine, le HMS Queen Elizabeth, a nécessité des soins médicaux à dix marins après que l’incendie ait « ravagé le transporteur maudit » et détruit 100 lits.
La semaine dernière, il a été révélé que le navire de 3 milliards de livres sterling avait pris feu alors qu’il amarré à Glenmallan, sur les rives du Loch Long en Écosse.
Aucun décès ni aucune munition n’ont été signalés sur les lieux après l’appel des pompiers écossais.
Cependant, il a été révélé que dix marins avaient besoin de soins après que l’incendie ait ravagé les ponts du mess et les zones de couchage de l’équipage.
Il semblerait que l’incendie se soit déclaré dans une unité de climatisation du porte-avions peu après 23 heures vendredi dernier.
La semaine dernière, il a été révélé que le navire de 65 000 tonnes, d’une valeur de 3 milliards de livres sterling, avait pris feu alors qu’il était amarré à Glenmallan.
Le porte-avions jumeau du Queen Elizabeth, le HMS Prince of Wales, est tombé en panne près de l’île de Wight après avoir appareillé pour l’Amérique il y a à peine 18 mois – également en raison d’un arbre d’hélice défectueux.
Une source a déclaré au Sun : « L’ordre est venu de dégager les ponts inférieurs après que l’incendie s’est déclaré et tout le monde s’est rassemblé dans le hangar pour un décompte.
« Certains marins étaient ivres alors qu’ils n’étaient pas en service et c’était vendredi soir.
«Ceux qui étaient suffisamment en forme ont reçu du travail pour aider à éteindre l’incendie. Les systèmes d’arrosage ont fini par l’éteindre.
Un porte-parole de la Royal Navy a déclaré à MailOnline: « Un incendie mineur et isolé sur le HMS Queen Elizabeth a été rapidement maîtrisé et éteint. »
Un porte-parole des pompiers écossais a ajouté: « Nous avons reçu un appel à 23h50 hier soir nous informant d’un incendie à bord d’un navire. »
Les secours se sont rendus sur place.
Le HMS Queen Elizabeth – surnommé Big Lizzie – est arrivé hier au quai écossais alors qu’il a détruit des munitions et des fournitures en route vers Rosyth, où il sera réparé.
Le navire devait être remplacé par son transporteur jumeau, le navire de guerre HMS Prince of Wales, d’une valeur de 3 milliards de livres sterling, sur un navire de l’OTAN, mais son départ a également été annulé à la dernière minute.
Le HMS Queen Elizabeth (à gauche) devait appareiller de Portsmouth pour aider à diriger le plus grand exercice de l’alliance militaire occidentale depuis la guerre froide.
Aucun mort ni aucune munition n’ont été signalés après l’incendie violent.
Le porte-avions de 65 000 tonnes de la Royal Navy s’est écrasé au large de l’île de White il y a 18 mois après un dysfonctionnement d’un accouplement sur son hélice tribord de 33 tonnes.
Et début février, quatre minuscules P2000, qui patrouillent normalement les côtes avec des équipages de cinq personnes, ont été vus en train de faire les derniers préparatifs avant de se diriger vers la Norvège.
Les limites embarrassantes de la Royal Navy britannique, autrefois puissante, ont été révélées cette année par une série de révélations alarmantes.
En janvier, des sources ont révélé que le HMS Queen Elizabeth serait incapable de tenir les promesses du Premier ministre de résister à l’agression des Houthis en mer Rouge, car son navire de soutien serait en sous-effectif et bloqué dans un chantier naval de Liverpool.
Et lorsque le navire de guerre a été retiré de l’exercice de l’OTAN, les députés ont qualifié cette évolution de « atrocement embarrassante ».