Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn ingénieur qui a construit le même sous-marin que le réalisateur hollywoodien James Cameron a utilisé pour filmer un film à succès Titanesque craint qu’un échec majeur ne soit la raison pour laquelle un submersible transportant cinq personnes a disparu au plus profond de l’océan Atlantique.L’ingénieur Ron Allum a déclaré qu’en espérant le meilleur, il a expliqué que si la coque devait s’effondrer, ce serait « catastrophique ». »Ce serait le pire des cas, qu’il y aurait un effondrement de la coque de pression », a déclaré Allum Une affaire d’actualité hôte Ally Langdon.L’animatrice d’A Current Affair, Ally Langdon, s’est entretenue avec l’ingénieur sous-marin Ron Allum. (Une affaire actuelle)Clips associésEN SAVOIR PLUS : La famille «dégoûtée» après avoir vu une vidéo de la façon dont leur proche a été traité dans une maison de retraiteUne recherche massive a été lancée pour le sous-marin et cinq personnes à bord après qu’il se soit perdu lors de l’exploration de l’épave du Titanic.Alors que l’équipage disposera d’assez d’oxygène pour tenir jusqu’à jeudi après-midi, le temps presse. Parmi les cinq personnes à bord se trouvent un milliardaire britannique, un expert français en plongée, un homme d’affaires pakistanais et son fils, et le fondateur de la sous-société OceanGate Expeditions Stockton Rush.L’ingénieur sous-marin Ron Allum. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS : Annonce du gagnant de la croisière d’aventure Majestic Princess AlaskanIl a déjà été spéculé qu’un défaut électrique pourrait être à l’origine de la perte de communication avec le sous-marin et Allum a déclaré que si tel était le cas et s’il devait être assis au fond de l’océan, les passagers connaîtraient un certain nombre de conditions. .« À l’intérieur du submersible au fond de l’océan, il fait environ 2 degrés Celsius, donc sans électricité, le sous-marin commencera à se refroidir, il consommera son oxygène », a déclaré Allum.Il a dit que s’il s’agissait simplement d’une perte de communication, cela ne devrait pas empêcher une sécurité intégrée d’aider à la ramener à la surface si elle devait être activée.Une recherche massive a été lancée pour le sous-marin et cinq personnes à bord après qu’il se soit perdu lors de l’exploration de l’épave du Titanic. (Une affaire actuelle)EN SAVOIR PLUS :Une confrontation se profile pour les personnes âgées australiennes refusant de quitter une maison de retraite pour personnes âgéesIl a dit que si la situation est plus grave, cependant, il n’y a pas de véhicules de sauvetage capables d’aider qui que ce soit dans cette profondeur. »Si c’est toujours au fond de l’océan… et qu’il s’est effondré, ils ne le seraient plus », a-t-il déclaré. »Si une coque pressurisée devait s’effondrer, c’est assez catastrophique. C’est fini en un instant. »La coque de pression, c’est comme une forme géométrique – un cylindre ou une sphère – qui est intrinsèquement solide alors qu’elle est une sphère ou un cylindre, mais dès qu’elle se déforme, bang, la chose va s’effondrer comme un boîte de conserve. »L’hôte d’A Current Affair, Ally Langdon, a interviewé l’ingénieur sous-marin Ron Allum sur 60 Minutes en 2012. (A Current Affair)Langdon, qui a rencontré Allum pour la première fois en 2012 lors d’une expédition à l’intérieur du Titanesque sous-marin du réalisateur, se souvient avoir à peine pu rentrer dans celui utilisé pour le tournage.Allum a déclaré que le sous-marin n’était pas conçu pour le confort et l’a comparé à la taille d’un petit congélateur. »Ce serait aussi froid qu’un congélateur lors d’une plongée », a-t-il déclaré.Allum a amené Cameron au fond de la masse d’eau la plus profonde du monde, la fosse des Mariannes, à l’aide de son sous-marin et a déclaré à l’époque qu’il avait ressenti une immense pression. »James était un maître des tâches assez difficile … il aimait cocher des cases, s’assurer que tout était en sécurité », a déclaré Allum. »Il menait souvent des réunions avec l’équipe et il se disputait pendant des heures à propos d’une rondelle en acier inoxydable par rapport à une rondelle en titane. »Il voulait un sous-marin sûr, il voulait revenir. »Pour l’histoire complète, regardez la vidéo ci-dessus.
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