Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsL’Ofcom doit présenter la semaine prochaine des options pour réformer les obligations de service de Royal Mail, ce qui pourrait permettre à l’entreprise en difficulté de supprimer plus facilement les services postaux du samedi.Cela intervient alors que son directeur général a averti que l’entreprise de messagerie vieille de 500 ans pourrait avoir besoin d’une subvention du gouvernement pour rester à flot.Mercredi, l’Ofcom devrait publier un document de consultation sur l’avenir de l’obligation de service universel (USO), qui stipule actuellement que Royal Mail doit livrer à chaque adresse britannique six jours par semaine si les frais de port ont été payés, rapporte Sky News.Les experts du secteur estiment que le passage du modèle à une structure de cinq jours, supprimant ainsi les livraisons le samedi, serait probablement l’une des options envisagées. D’autres possibilités incluent la modification des délais de livraison de première et de deuxième classe, conformément à ceux de l’Allemagne et de l’Italie ; et autoriser Royal Mail à augmenter les prix des timbres. Martin Seidenberg, directeur général de la société mère de Royal Mail, International Distributions Services (IDS), a écrit cette semaine aux députés : « Il est de plus en plus difficile, voire impossible, de répondre aux exigences actuelles du service universel – d’une manière financièrement viable. » L’Ofcom doit présenter la semaine prochaine des options pour réformer les obligations de service de Royal Mail – ce qui pourrait permettre à l’entreprise en difficulté de supprimer plus facilement les services postaux du samedi Royal Mail plaide depuis longtemps en faveur d’une refonte de son cadre réglementaire, qui, selon elle, a été conçu pour un système qui distribuait autrefois 20 milliards de lettres par an – et non les sept milliards qu’il livre aujourd’hui.Martin Seidenberg, directeur général de la société mère de Royal Mail, International Distributions Services (IDS), a écrit cette semaine aux députés : « Il est de plus en plus difficile, voire impossible, de répondre aux exigences actuelles du service universel – d’une manière financièrement viable – à mesure que le mélange et le nombre de colis et de lettres changent. »La barre fixée par la réglementation est irréaliste compte tenu des réalités du marché. »« Alors que l’Ofcom doit publier prochainement des options pour l’avenir du service universel, le moment est venu d’agir de toute urgence. « Nous faisons tout notre possible pour nous transformer, mais il n’est tout simplement pas viable de maintenir un réseau de livraison construit pour 20 milliards de lettres alors que nous n’en livrons aujourd’hui que sept milliards. »Certaines des solutions, a-t-il suggéré, consistaient à « augmenter de manière significative les prix, à rechercher une subvention gouvernementale et/ou à réformer le service universel afin qu’il reflète davantage les besoins des clients et les réalités du marché d’aujourd’hui, et non les besoins du passé ».Il est peu probable qu’une autre perspective, à savoir la suppression totale de l’OSU, à l’instar du Danemark, soit soutenue par les ministres.Royal Mail plaide depuis longtemps en faveur d’une refonte de son cadre réglementaire, qui, selon elle, a été conçu pour un système qui distribuait autrefois 20 milliards de lettres par an – et non les sept milliards qu’il livre aujourd’hui.Si la tendance se poursuit, on estime que le service tombera à quatre milliards de lettres par an d’ici cinq ans.Le document de consultation sera ouvert dans son approche des idées, toutes visant à rendre le service plus durable, selon des sources de l’industrie.Après sa publication mercredi, un délai de réponse de 90 jours suivra avant que des propositions officielles ne soient faites plus tard dans l’année. Les prix des timbres ont grimpé en flèche ces dernières années. Le coût de l’envoi d’une lettre en première classe est passé de 70 pence en 2019 à 1,25 £ aujourd’hui, tandis que les prix de la deuxième classe ont augmenté de façon moins spectaculaire mais ont quand même augmenté de 23 % au cours de cette période – passant de 61 pence à 75 pence. M. Seidenberg a déclenché une réaction violente en novembre dernier après avoir déclaré que le coût de 1,25 £ d’un timbre de première classe était une « bonne affaire » par rapport au café à emporter.Les critiques affirment que ces augmentations interviendraient même si le groupe n’a pas atteint ses objectifs de livraison, avec seulement 73,7 pour cent du courrier de première classe livré à temps au cours de l’exercice 2022-23, bien en deçà de l’objectif de 93 pour cent.Un porte-parole de l’Ofcom a déclaré : « La semaine prochaine, nous présenterons des éléments de preuve et des options sur la manière dont le service postal universel pourrait devoir évoluer pour répondre plus étroitement aux besoins des consommateurs. Nous solliciterons des opinions à ce sujet, sans procéder à des consultations sur des propositions spécifiques. « Il appartiendrait en fin de compte au gouvernement et au Parlement britanniques de déterminer si des modifications sont nécessaires aux exigences minimales du service universel. »
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