Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsPour autant que l’on sache, la vitesse de la lumière est la vitesse la plus élevée de l’univers et aucun objet ne peut dépasser cette vitesse. Bon, disons que nous sommes passés et que nous sommes dans une voiture approchant la vitesse de la lumière, comment verrons-nous devant nous ? En allumant les phares, bien sûr. Les phares E sont également légers, donc à la vitesse de la lumière ! Comment se comporte la lumière sortant des phares dans une telle situation ? La théorie restreinte de la relativité, proposée par Albert Einstein en 1905, est toujours valable aujourd’hui. explique comment les objets en mouvement et la lumière se comportent. L’hypothèse la plus importante de la théorie est que la vitesse de la lumière est la même pour chaque observateur. Alors, comment cette théorie fonctionne-t-elle pour un observateur dans une voiture voyageant à la vitesse de la lumière (qui est d’environ 300 000 kilomètres par seconde) ? Alors quand nous sommes dans cette voiture quand on allume le phare La lumière reste-t-elle derrière nous ou éclaire-t-elle devant nous ? Pour répondre à cette question, la première chose à réaliser est de savoir comment fonctionne la théorie de la relativité restreinte. Bien que cette question puisse nous sembler paradoxale au premier abord, lorsque nous comprenons les principes de base de la théorie restreinte de la relativité, nous voyons que la question a une réponse simple. Selon la théorie restreinte de la relativité; L’observateur dans n’importe quel véhicule, quelle que soit la vitesse à laquelle il se déplace, tant que le véhicule n’accélère pas (tant qu’il se déplace à vitesse constante) toi-même toujours « des stands » Bien « ne bouge passera détecté comme « . Par exemple, la rotation de la Terre sur elle-même Elle est de 350 m/sec aux latitudes de Türkiye.. Donc chaque seconde tu comptes 1, 2, 3, en fait Vous vous déplacez de 350 mètres! Mais nous n’en avons pas du tout envie, n’est-ce pas ? Car la Terre tourne toujours « constamment » à cette vitesse. La deuxième chose à réaliser est le phénomène connu sous le nom de décalage Doppler. Lorsque nous nous déplaçons à cette vitesse, le temps ralentit pour nous, les longueurs (longueurs d’onde) raccourcissent, les masses augmentent et les couleurs changent. Ces effets sont la dilatation du temps, le raccourcissement de la longueur, l’augmentation de la masse et Doppler connu comme. Tout cela est le résultat du fait que la vitesse de la lumière est constante pour tous les observateurs, quel que soit leur mouvement. Alors qu’est-ce que cela signifie pour les phares? Supposons que vous êtes dans une voiture et que vous allumez le phare. Dans ce cas vous verrez que vos phares s’allument normalement devant vous. Parce que la lumière se déplacera vers vous à la vitesse de la lumière et éclairera tout ce qui se trouve devant vous. Mais devant toi s’il y a une autre voiture roulant à la même vitessequand vos phares l’ont frappé non éclairé Tu remarqueras. Ceci est dû au fait, La raison en est que les deux voitures subissent une dilatation du temps et, de votre point de vue, l’horloge de l’autre voiture tourne plus lentement que la vôtre. En d’autres termes, il faudra plus de temps pour que la lumière réfléchie par l’autre voiture atteigne vos yeux que si les deux voitures sont à l’arrêt. Mais que se passe-t-il si vous n’êtes pas dans la voiture et que vous vous tenez sur le bord de la route ? Comment verriez-vous la voiture et ses phares ? La réponse est très différente. Tout d’abord, vous voyez la voiture comme très tordue et aplatie en raison de son raccourcissement. Il apparaîtra également très lourd et lent en raison de l’augmentation de la masse. Sa couleur se déplace vers l’extrémité bleue du spectre en raison du décalage Doppler. Et les phares ? Vous les voyez comme des faisceaux très brillants et étroits de rayonnement à haute énergie, tels que les rayons X ou les rayons gamma. Cela est dû au décalage Doppler de la lumière des phares par un facteur important. est un décalage bleu. Étant donné que les composantes transversales de la quantité de mouvement de la lumière ne changeront pas beaucoup par rapport aux composantes longitudinales, les faisceaux seront également plus focalisés le long de la direction de déplacement de la voiture. Donc pour résumer; Si vous êtes dans une voiture roulant à la vitesse de la lumière et que vous allumez vos phares, de votre point de vue les phares sont vous le verriez fonctionner normalementcependant ils auraient l’air très différents pour un étranger. Si vous étiez un observateur extérieur observant une voiture roulant à la vitesse de la lumière avec les phares allumés, vous les verriez très différemment de ce qu’ils sont en réalité. Bien sûr, tout cela est hypothétique et pratiquement impossible. Peu importe la quantité d’énergie que vous mettez dans une voiture ou tout autre objet avec une masse, il n’atteindra jamais la vitesse de la lumière. Seules les particules sans masse telles que les photons peuvent se déplacer à cette vitesse. Mais c’est amusant et instructif d’imaginer ce qui se passerait si nous pouvions dépasser cette limite et explorer le monde étrange et merveilleux de la relativité. NOUVELLES CONNEXES Vidéo expliquant la théorie de la relativité du brainstorming d’Einstein en 3 minutes ! NOUVELLES CONNEXES Animation montrant à quel point la vitesse de la lumière est lente (vidéo) $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) dataShareType == ‘twitter’)) if ($badged.hasClass(‘is-visible’)) //$badged.html(data); else //$badged.addClass(‘is-visible’).html(data); }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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Customize this title in frenchLorsque nous allumons les phares d’une voiture roulant à la vitesse de la lumière, pouvons-nous éclairer notre chemin ?
