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- Nio devrait licencier 10 % de son personnel ce mois-ci, a rapporté TechCrunch.
- La réorganisation de Nio intervient alors que l’entreprise envisage le marché américain.
- Il existe une ouverture pour les véhicules électriques bon marché aux États-Unis.
De grands changements attendent le constructeur chinois de voitures électriques Nio, l’un des plus grands concurrents de Tesla sur le plus grand marché automobile mondial.
TechCrunch a rapporté vendredi que Nio s’apprête à licencier 10 % de ses effectifs alors qu’elle s’empresse de réduire ses coûts et de réorganiser ses activités alors que la concurrence sur le marché de l’électricité s’intensifie. Les suppressions font partie d’une réorganisation plus vaste de l’entreprise, a rapporté TechCrunch, qui devrait être achevée en novembre.
Les nouvelles de licenciements et de réorganisation chez Nio surviennent alors que l’entreprise basée à Shanghai a les yeux rivés Ventes de véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2025. Les constructeurs automobiles chinois ont souvent lorgné sur le marché américain, mais aucun n’a encore fait sensation sur ce marché hautement concurrentiel.
Mais il pourrait y avoir une nouvelle ouverture pour des entreprises comme Nio.
Le transition vers les véhicules électriques aux États-Unis connaît actuellement des turbulences, car le prix moyen des véhicules électriques ne correspond pas au pouvoir d’achat de l’acheteur actuel de véhicules électriques. Des années de croissance sur le marché américain des véhicules électriques montrent des signes de ralentissement, et les fabricants américains reculer sur de grandes promesses de production de véhicules électriques.
Nio peut amener des véhicules électriques bon marché aux États-Unis
Les prix des véhicules électriques aux États-Unis ont chuté cette année, en grande partie à cause des baisses de prix agressives d’Elon Musk chez Tesla. Mais le prix moyen payé pour un véhicule électrique en septembre, soit 50 680 $, reste encore hors de portée pour de nombreux propriétaires potentiels de véhicules électriques.
C’est là qu’intervient Nio.
L’entreprise envisage d’entrer sur le marché américain avec un modèle abordable, prix d’environ 27 844 $. Il s’agit d’un niveau de prix que Tesla et d’autres acteurs du marché américain des véhicules électriques tentent de percer depuis des années, mais n’ont pas été atteints en raison des coûts élevés de fabrication et de matériaux.
Plus tôt cette année, les experts de l’industrie sont repartis du Salon de l’auto de Shanghai avec l’impression que des entreprises comme Nio sont bien placés pour faire sensation aux États-Unis avec leurs véhicules électriques moins chers. Nio en particulier a apporté les améliorations de style et de qualité nécessaires pour repousser la concurrence des constructeurs automobiles américains.
« Cela va être quelques années intéressantes à venir pour voir si Ford, GM et autres peuvent éviter l’arrivée de la concurrence chinoise », a déclaré Martin French, directeur général du cabinet de conseil Berylls, à Insider plus tôt cette année. « D’après ce que nous avons vu au salon de l’auto de Shanghai cette année, cette concurrence est très, très réelle. »