Customize this title in frenchLundi: Cyber ​​​​attaques contre les universités NRW, General Motors sans Apple et Google

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Les universités de haute technologie en particulier sont des cibles populaires pour les cybercriminels, selon un communiqué du gouvernement de Rhénanie du Nord-Westphalie. Cependant, les universités sont sensibilisées, de sorte que la plupart des attaques se terminent légèrement. Pendant ce temps, General Motors veut interdire Carplay d’Apple et Android Auto de Google de ses voitures électriques à l’avenir. L’une des raisons est que les smartphones n’ont pas encore reçu les données importantes pour le calcul de l’autonomie. Une meilleure autonomie est aussi l’objectif du préchauffage, car les batteries froides des voitures électriques sont moins puissantes qu’à la température idéale. Avec l’Ice-Breaker, ils doivent être préconditionnés sans trop d’effort – les messages les plus importants dans un bref aperçu.

Tous Universités en Rhénanie du Nord-Westphalie sont à des degrés divers au cours des cinq dernières années cyber-attaques été hanté. Cela ressort d’une réponse de la ministre des Sciences NRW Ina Brandes (CDU) à une demande du groupe parlementaire SPD. collèges avec orientation technique se tenait en conséquence plus concentré d’attentats que les écoles d’art et de musique. Le la plupart des attaques merci au personnel sensibilisé sans conséquences reste: Toutes les universités de NRW touchées par des cyberattaques.

Dans la longue compétition entre les constructeurs automobiles et les plates-formes de smartphones pour le affiche dans le véhicule des plans Moteurs généraux une coupe radicale : les futurs modèles électriques devraient Ne prend plus en charge Carplay d’Apple ou Android Auto de Google. Au lieu de cela, le groupe souhaite s’associer à des marques telles que Cadillac, Chevrolet et Buick propre plate-forme logicielle avec un profond Lien vers les données du véhicule ensemble. L’essentiel de cette étape est de Exploitation plus efficace des voitures électriques à faire, car « le véhicule peut en savoir plus qu’un téléphone », précise General Motors : pas de Carplay ni d’Android Auto dans les futurs modèles électriques.

Le problème est bien connu et pourtant souvent non résolu : à froid le contenu énergétique utilisable des puits batteries dans les voitures électriques temporairement, en même temps que besoins en alimentation à travers le radiateur. L’industrie en est consciente et en construit des complexes dans des voitures électriques coûteuses systèmes de chauffage et de refroidissement un. Dans les modèles moins chers c’est pour ça pas de budget disponible. L’entreprise Hotmind d’Altwarmbüchen en Basse-Saxe a brise-glace un appareil en cours de développement qui Préchauffer les batteries à l’extérieur peut. Nous avons pu l’essayer avant sa présentation officielle : tester un préchauffeur pour batteries de voitures électriques.

Au Les meilleurs moments des films et sériesqui en avril à Netflix, Disney+ et Amazon Prime Video apparaissent et sont compris dans le prix de l’abonnement, compte environ « bœuf« . Le Série comique noire raconte l’histoire de deux personnes qui ne pourraient pas être plus différentes et qui pourtant ont un point commun qui fait que leurs chemins se croiseront un jour : le style de conduite agressifqu’ils affichent sur la route. Les deux s’affrontent dans un parking, déclenchant une querelle aux proportions absurdes. C’est aussi intéressant quatrième saison de « Murder with a View » aussi bien que Mini-série « Sam – Un Saxon »: Les temps forts sur Netflix, Disney+ et Amazon Prime Video en avril 2023.

Maintenant que le Bundestag et le Bundesrat se sont mis d’accord, tout se passe étonnamment vite : que Billet Allemagne pour 49 euros par mois viendra le 1er mai, et vous pouvez déjà l’acheter – principalement sous forme d’abonnement à partir de ce lundi. De nombreuses sociétés de transport ont déjà accepté les précommandes, et la vente du nouveau billet à 49 euros débute officiellement lundi. Le Des économies pour les navetteurs en raison du nouveau billet pour 49 euros par mois ou 588 euros par an très différentmais pour itinéraires de banlieue populaires constamment luxuriants comme le montre notre aperçu : La joie des navetteurs à partir du 1er mai – où le billet à 49 euros vaut particulièrement la peine.

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(fds)

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