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L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a été retiré du marché pour toutes les équipes de Formule 1 potentiellement intéressées, TEXA le signant dans leur division E-Powertrain.
Binotto a rejoint la Scuderia Ferrari en 1995, débutant dans son département moteur et gravissant les échelons pour devenir chef de la division, avant d’assumer le rôle de directeur technique puis de directeur d’équipe à partir de 2019.
Binotto a démissionné de son poste après la campagne 2022, mais suite aux spéculations sur un retour en F1 avec Alpine et Haas, Binotto est revenu à ses racines en s’inscrivant pour un prochain chapitre non-F1 de sa carrière.
Mattia Binotto rejoint le projet TEXA E-Powertrain
Cette nouvelle décision voit Binotto devenir directeur général de la division E-Powertrain de TEXA, basée à Monastier di Treviso, tandis qu’il a également rejoint le conseil d’administration alors que la société de diagnostic pour voitures, motos et camions cherche à devenir un fabricant et fournisseur leader de composants pour véhicules électrifiés. véhicules avec Binotto à la barre.
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Commentant son nouveau rôle, Binotto a déclaré : « Au-delà de l’expérience compétitive que j’ai toujours eue dans ma vie, ce qui m’a attiré chez TEXA a été l’audace stratégique de son projet de construire l’excellence italienne caractérisée par les technologies les plus avancées de nouvelle mobilité.
« En effet, TEXA entend s’imposer comme le standard technologique de référence au niveau mondial.
« Et cela grâce à la mobilisation d’énormes ressources d’investissement et à l’attraction des meilleurs talents qui se concentrent en Italie, c’est-à-dire là où il existe une formidable culture automobile à préserver, à renouveler et maintenant aussi à relancer. »
Binotto a été remplacé en tant que directeur de l’équipe Ferrari par Fred Vasseur, qui a quitté Sauber et a généralement impressionné au début de son mandat chez Ferrari.
Ferrari a perdu de peu face à Mercedes dans la bataille pour la P2 du Championnat des Constructeurs 2023, bien qu’elle ait été le seul vainqueur du Grand Prix non Red Bull de la saison grâce à Carlos Sainz à Singapour.
D’autres victoires sont l’objectif de F1 2024, Ferrari avant le début de la saison ayant réussi un énorme coup en signant le septuple champion du monde Lewis Hamilton à partir de 2025, Hamilton ayant remporté son titre GP2 en 2006 en travaillant avec Vasseur dans son équipe ART Grand Prix. .
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