Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Max Verstappen a battu Alex Albon de seulement 0,070 seconde lors de la dernière séance d’essais au Mexique.
Le Néerlandais était l’homme à battre en signant le meilleur temps lors des deux séances du vendredi, mais il n’a pas fait tout ce qu’il voulait.
Au fur et à mesure que la piste montait en puissance, un certain nombre de pilotes ont commencé à réaliser des chronos rapides, pas plus qu’Albon dont le temps de 1:17.957 semblait un candidat potentiel pour prendre la tête de la séance.
Mais, comme cela a souvent été le cas cette saison, c’était finalement la séance de Verstappen, le triple champion du monde signant le tour le plus rapide de la séance à 10 minutes de la fin.
Bien qu’il y ait eu beaucoup de précipitation pour sortir tôt dans la FP2 affectée par la pluie, il y en a eu moins lors de la séance de samedi avec seulement cinq pilotes partant tôt.
Parmi ces coureurs, c’est Valtteri Bottas qui a réalisé le temps d’ouverture de 1:20.740, mais avec des pneus durs, ce record a été rapidement battu.
Ferrari cherchait clairement à tester son rythme le plus rapide avec les deux pilotes en pneus tendres et c’était l’avantage de Leclerc puisque le Monégasque a réalisé un temps avec 0,166 seconde d’avance sur Carlos Sainz.
Yuki Tsunoda a laissé entendre qu’il pourrait être un prétendant à la Q3 plus tard avec un autre temps rapide qui le place provisoirement troisième tandis que Lewis Hamilton a mis sa difficile performance de vendredi derrière lui avec un temps de 1: 19.214 pour le placer en tête du classement.
Cela a été battu quelques minutes plus tard par son coéquipier George Russell qui avait 0,570 seconde d’avance sur Hamilton peu avant que Pierre Gasly ne parte en tête-à-queue avant d’entrer dans la section du stade.
Le pilote vedette des FP1 et FP2, Verstappen, n’était pas très pressé de sortir en piste, repéré dans le garage Red Bull se bouchant les oreilles alors que les voitures étaient allumées, mais le Néerlandais a finalement émergé avec 20 minutes au compteur.
Le premier effort de Verstappen le plaçait à 0,073 seconde de Russell tandis que Sergio Perez établissait un secteur violet, mais un blocage dans le secteur deux signifiait qu’il ne pouvait gérer que le cinquième temps.
Plus loin sur la grille, Kevin Magnussen a eu un problème avec son pneu arrière gauche, suggérant à la radio qu’il n’était pas correctement monté, bien que Haas ait peut-être tenté d’éviter une pénalité de dégagement dangereuse de la FIA en le décrivant comme un « problème de manipulation ». .»
Au fur et à mesure que la piste montait en puissance, Verstappen a pris la première place devant Russell à mi-parcours tandis que Perez s’est également hissé en P3. Daniel Ricciardo occupait la quatrième place malgré une course en médium, confirmant son optimisme quant à une place en Q3.
Après un vendredi décevant, Aston Martin a de nouveau rencontré des problèmes, les deux pilotes n’ayant pas réussi à terminer dans le top 10, mais des deux pilotes, c’est Fernando Alonso qui a été le plus rapide.
A moins de 20 minutes de la fin de la séance, Alex Albon devance son ancien équipier avec un temps de 1:17.957, soit près d’une demi-seconde plus rapide que Verstappen.
Le temps d’Albon était le signal de temps plus rapides à venir avec Bottas remontant en P3 avant qu’Oscar Piastri ne réalise le secteur le plus rapide, mais le dernier tiers de son tour s’est effondré, ce qui signifie qu’il n’a pu réaliser que le 10ème temps le plus rapide.
Russell est revenu dans le top trois avec un temps à 0,291 seconde de celui d’Albon tandis que Lewis Hamilton avait du mal à améliorer son temps au tour.
En fin de séance, Ferrari a subi des obstacles consécutifs, Leclerc se heurtant d’abord à un Magnussen lent avant que Sainz ne parte en tête-à-queue pour tenter d’éviter Lance Stroll.
Aucun des deux pilotes Ferrari n’était satisfait du fait que Leclerc se déplace aux côtés de Magnussen pour lui faire signe tandis que Sainz disait à son ingénieur que Stroll avait besoin d’une pénalité ou qu’il recommencerait en qualifications.
Ce serait la dernière action significative de la séance, le 1:17.887 de Verstappen se révélant être le meilleur temps des 20 pilotes.