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Max Verstappen a dénoncé les suggestions selon lesquelles il ne gagne en F1 que parce que sa voiture Red Bull est supérieure à la concurrence, affirmant qu’il tire le meilleur parti de ses machines « à chaque fois » qu’il conduit.
Verstappen a connu la saison la plus dominante jamais réalisée par un pilote de F1, se hissant à un troisième titre de champion du monde consécutif avec un record de 19 victoires en 22 courses en 2023.
Dix de ces victoires ont été consécutives, le Néerlandais étant invaincu entre Miami en mai et Monza en septembre et battant le record de neuf victoires consécutives de l’ancien pilote Red Bull Sebastian Vettel en 2013.
Max Verstappen répond aux critiques
Le succès historique de Verstappen lui a permis de remporter 44 des 66 dernières courses depuis le début de sa première saison de titre en 2021, le joueur de 26 ans étant le grand favori pour remporter un quatrième titre consécutif en 2024.
Alors que la RB19 a remporté une course en 2023, certains ont tenté de discréditer les réalisations de Verstappen en affirmant qu’il avait eu de la chance avec une voiture dominante.
Mais Verstappen a réaffirmé l’idée que la voiture était à l’origine de son succès, insistant sur le fait qu’il donne toujours le meilleur de lui-même.
Il a déclaré au magazine allemand Auto Motor und Sport : « Les opinions des autres ne m’intéressent pas. Ils ne connaissent pas notre voiture. J’essaie juste d’en tirer le meilleur parti. Et je fais ça à chaque fois.
« Je ne sais pas à quel point cette voiture est dominante par rapport aux voitures précédentes. Personne ne le sait.
Alors que son coéquipier Sergio Perez se plaignait en 2022 et 2023 du fait que le développement de la Red Bull s’éloignait de lui au fil de la saison, il a été affirmé que l’équipe avait intentionnellement adapté la voiture aux besoins de Verstappen.
Des rapports d’octobre affirmaient que Red Bull avait même bloqué la demande de Perez de revenir à une version précédente de la RB19 alors qu’il commençait à être à la traîne de Verstappen sur la piste.
Cependant, Verstappen a insisté sur le fait que Red Bull construisait simplement la voiture la plus rapide possible – et qu’il était mieux équipé pour s’adapter au défi que Pérez.
Il a déclaré : « Je règle la voiture comme je l’aime. Et l’autre conducteur le règle à sa convenance. Les ingénieurs développent la voiture pour la rendre plus rapide. Et pas comme je voudrais que ce soit.
« C’est la même chose avec le style de pilotage. Quel est votre style de conduite ? Je ne sais pas.
« Je m’adapte aux besoins de la voiture pour la rendre la plus rapide. C’est la clé pour être un très bon pilote de Formule 1. S’adapter à ce que vous obtenez de l’équipe.
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Les commentaires de Verstappen interviennent après qu’Alex Albon, qui a passé 18 mois en tant que coéquipier chez Red Bull en 2019/20, ait mis en lumière le style de pilotage unique du triple champion du monde.
Il a déclaré au podcast High Performance : « Beaucoup de gens disent que la voiture est construite autour de lui, il est un peu comme le Michael Schumacher de Ferrari, il a créé cette équipe autour de lui.
« Honnêtement, la voiture est ce qu’elle est, il est très rapide. Il a un style de pilotage assez unique, ce n’est pas si simple à vivre.
« Tout le monde a un style de conduite. Je dirais que mon style de pilotage est un peu plus doux, mais j’aime une voiture qui a un bon train avant, donc assez pointu, assez direct. Max le fait aussi, mais son niveau de précision et de direct est d’un tout autre niveau. C’est d’une netteté époustouflante.
« Pour donner aux gens une explication de ce que cela pourrait ressembler, si vous augmentez la sensibilité [on a computer game] complètement au maximum et vous déplacez cette souris et elle se précipite partout sur l’écran, c’est un peu ce que l’on ressent.
« Cela devient si aigu que cela vous rend un peu tendu. »
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