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Max Verstappen était essoufflé après avoir décroché la pole position du Grand Prix de Monaco, après qu’un sublime dernier tour l’ait vu percuter le mur….
Verstappen a décroché sa première pole position au Grand Prix de Monaco après une confrontation tendue entre plusieurs pilotes qui les ont vus échanger des temps tout en tête.
Esteban Ocon d’Alpine a été le premier à renverser Verstappen de la première place, tandis que Charles Leclerc de Ferrari a brièvement soulevé les espoirs des fans locaux en battant le temps d’Ocon.
Fernando Alonso a ensuite réalisé un tour époustouflant pour prendre la pole position provisoire avec le pilote Aston Martin devenant violet dans les deux premiers secteurs, laissant tout à faire pour Verstappen car le pilote néerlandais n’a pas réussi à égaler les temps d’Alonso dans les deux mêmes secteurs.
Mais c’est le dernier secteur de Verstappen qui s’est avéré décisif, le double champion du monde allant trois dixièmes de seconde plus vite que l’Espagnol pour passer de deux dixièmes à un dixième au drapeau à damier.
Max Verstappen : J’ai frappé le mur assez fort !
C’était un truc à la pointe du couteau, Verstappen passant à la radio de l’équipe alors que l’énormité de son exploit s’enfonçait.
« Oh mon dieu, j’ai frappé le mur deux fois ! » il rit, l’adrénaline évidente dans sa voix.
«Nous devions sortir celui-là du sac, mais tout simplement charmant. J’ai heurté le mur assez fort en entrant dans la ligne droite.
Verstappen a eu de la chance qu’aucune de ses frappes murales n’ait abouti au même résultat que celle de son coéquipier Sergio Perez, le pilote mexicain perdant le contrôle de sa RB19 au début de Q1 et finissant par heurter durement les barrières à Ste. Consacrer.
Il a sorti les drapeaux rouges, éliminé sur place, et partira de la 20e place alors que le patron de Red Bull, Christian Horner, a laissé entendre qu’un changement de châssis pourrait être le résultat de l’incident.
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Mais Verstappen avait jeté la prudence au vent avec sa dernière manche de qualification, expliquant qu’il savait qu’il avait été en retard sur Alonso pendant les deux premiers tiers du tour.
« Je suis très heureux. Nous savions que cela allait être un peu difficile pour nous ce week-end de tout mettre en place », a-t-il déclaré.
« Hier, ce n’était pas le meilleur départ mais je pense que nous avons continué à nous améliorer et à être meilleurs.
« Mais en qualifications, vous savez que vous devez tout mettre en œuvre et tout risquer. Mon premier secteur n’était pas idéal et mon dernier tour, je pense que le virage 1 était un peu prudent, mais ensuite j’ai su que j’étais derrière.
« Alors dans le dernier secteur, j’ai juste donné tout ce que j’avais, coupé quelques barrières, mais bien sûr, je suis très content d’être en pole ici pour la première fois.
« Nous avons besoin d’un bon départ. C’est une courte course jusqu’au virage 1. Monaco, beaucoup de choses peuvent arriver – voiture de sécurité, pluie, etc. C’est donc un peu chaotique, mais je pense qu’au niveau du rythme de course, la voiture est rapide – ce n’est pas le problème, mais nous devons juste la garder propre et calme.