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Max Verstappen admet qu’il y a « plus de logique » avec les nouvelles règles de sprint mais a tout de même suggéré qu’elles n’avaient que peu d’importance pour lui.
La critique du Néerlandais à l’égard du format sprint n’est pas nouvelle, le pilote Red Bull soulevant à plusieurs reprises ses plaintes même après avoir remporté toutes les épreuves sauf une en 2023.
Mais Verstappen a au moins concédé que les modifications apportées au programme du week-end étaient « plus logiques » que la routine précédente.
Max Verstappen soutient les modifications du sprint
Selon les nouvelles règles, les tirs au but de sprint (qualifications) seront déplacés vers la deuxième séance vendredi et la course de sprint aura lieu samedi à la première heure.
Les pilotes se qualifieront ensuite pour la course principale avant le grand prix de dimanche.
Selon Verstappen, cela a « plus de logique ».
« Je pense que c’est un peu plus logique, je dirais, avec la façon dont le format est formé », a-t-il déclaré aux médias, dont PlanetF1.com. « Pour moi, je ne suis pas plus excité à l’idée de gagner un sprint ou de me battre pour ce genre de courses, mais au moins c’est un peu plus logique. »
Un autre changement de règle est que le parc fermé aura lieu beaucoup plus tard dans le week-end, permettant aux équipes d’effectuer des changements de configuration cruciaux au fur et à mesure que le week-end avance. L’incapacité de le faire, avec sa fermeture après le FP1, était une plainte courante en 2023.
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« Je pense que c’est un peu mieux », a poursuivi Verstappen. « Parfois, vous êtes coincé et vous savez que votre week-end est gâché, vous ne pouvez vraiment rien changer. Donc c’est sûr que ça aidera un peu.
L’ancien coéquipier de Verstappen, Pierre Gasly, était également favorable au changement et le désormais pilote Alpine a déclaré que cela libérerait les « gars de génie » pour faire leur travail.
« Je pense que c’est génial », a déclaré le Français. «Je pense que cela manquait définitivement. L’année dernière, nous nous sommes retrouvés avec des gars incroyables, brillants et géniaux un vendredi après-midi à qui il était interdit de toucher à quoi que ce soit sur notre voiture.
« C’est pour cela qu’ils sont payés, c’est pourquoi ils sont les meilleurs. C’était un peu triste, car ils ont bien plus à apporter qu’un ou deux clics de volet avant et de pression des pneus.
« La F1 est le summum de l’ingénierie, et je pense que c’est formidable de leur donner toujours l’opportunité de toujours apporter ces améliorations continues tout au long du week-end. »
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