Customize this title in frenchMcLaren dévoile « le plus gros investissement » depuis des décennies avec le lancement d’une nouvelle soufflerie : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsMcLaren a publié des images des coulisses de sa nouvelle soufflerie alors que son équipe aérodynamique revient en interne pour la première fois depuis 2010. Le McLaren Technology Center (MTC) ayant ouvert ses portes en 2003, l’équipe a rapidement constaté que certains de ses équipements devenaient rapidement obsolètes. Le plus important d’entre eux était la soufflerie. McLaren a décidé de la fermer en 2010 et de louer des Toyota en Allemagne, mais a toujours eu envie de tout ramener sur place. McLaren espère ouvrir une nouvelle ère avec le lancement d’une soufflerie Ce rêve est devenu réalité récemment lorsque McLaren a dévoilé sa soufflerie de pointe sur le site où se trouvait autrefois la précédente. Le projet a débuté en 2019, mais la pandémie de COVID a vu la date d’achèvement repoussée et la soufflerie est désormais opérationnelle. Les avantages d’avoir une soufflerie interne sont évidents. Pour commencer, vous économisez de l’argent en n’ayant pas à expédier de pièces en Allemagne, mais le traitement des mises à niveau peut également être beaucoup plus rapide. La soufflerie est également l’un des équipements les plus secrets dont dispose une équipe, avec un accès très limité quant à ceux qui peuvent voir à l’intérieur. À cette fin, McLaren a publié quelques images de cadres supérieurs tels qu’Andrea Stella et Zak Brown regardant autour d’eux, ainsi que des pilotes Oscar Piastri et Lando Norris montrant où ils espèrent que leur voiture gagnante sera conçue. Concernant la construction du projet, le directeur de la R&D et de la technologie, Christian Schramm, a déclaré qu’il s’agissait du plus gros investissement depuis l’ouverture du MTC. PlanetF1.com recommande Composition des pilotes F1 2025 : qui est déjà confirmé pour la grille 2025 ? Points de pénalité F1 : Sergio Perez lourdement puni pour les transgressions de Suzuka «C’était un projet énorme et le plus gros investissement de [McLaren] course depuis la construction du MTC », déclare Christian Schramm, directeur R&D et technologie. «C’était un effort d’équipe incroyable. Il y a eu beaucoup de sacrifices, d’heures supplémentaires et de quarts de travail supplémentaires, tant pendant la semaine que le week-end. Il s’agissait d’un projet complexe, mais le travail acharné de l’équipe a assuré notre réussite. Hannah Allan, responsable du projet d’ingénierie, a déclaré : « Une fois le projet approuvé, nous avons mené notre processus de conception simultanément à la démolition de la soufflerie existante. La démolition impliquait de briser la vieille charpente métallique en morceaux beaucoup plus petits afin qu’elle puisse passer à travers les portes et sortir du bâtiment. En regardant l’espace vide où se trouvait autrefois l’ancienne section d’essai, nous avons pensé : « Il n’y a plus de retour en arrière maintenant ! » Lire ensuite : Christian Horner fait une prédiction de Toto Wolff avec la défaite inévitable de Red Bull

Source link -57