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Mercedes pense que le Grand Prix d’Autriche sera l’une des deux pistes à venir qui favoriseront la nouvelle W14.
Après un nouveau début de saison lamentable, la forme de Mercedes s’est nettement améliorée depuis que la W14 a été fortement modifiée pour le Grand Prix de Monaco.
Le nouveau concept a d’abord été mis à l’épreuve en Espagne avec les deux pilotes terminant sur le podium tandis que Lewis Hamilton a fait deux sur deux la dernière fois au Canada.
Mais Mercedes ne se contente pas uniquement des podiums et souhaite pouvoir défier les leaders en fuite Red Bull.
Mercedes vise l’Autriche et Silverstone
La W14 de Mercedes n’est pas le produit fini, mais il reste encore du chemin à parcourir pour atteindre la vitesse de pointe, le DRS et la traction dans les virages à basse vitesse. L’équipe a révélé qu’elle apporterait un autre package substantiel au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Mais d’abord, c’est l’Autriche et le Red Bull Ring et le directeur technique Mike Elliott pense que les deux prochaines courses favoriseront les caractéristiques de la voiture Mercedes.
« Après avoir dit que le Canada allait être difficile pour nous, c’est un peu difficile de se tenir ici et de dire que c’est difficile à dire parce que nous avons fait une prédiction sur le Canada! » il a dit. « Mais je pense que c’est toujours difficile à savoir.
« Je pense que là où nous avons vu la voiture se débattre, c’est plus dans les virages à basse vitesse et nous commençons donc à regarder les circuits qui ont plus de contenu à moyenne et haute vitesse ; nous pensons que nous ferons mieux là-bas.
«Donc, Silverstone en sera un bon exemple. L’Autriche ne devrait pas être trop mal pour nous non plus. Espérons donc que nous allons bien sur les deux.
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Mercedes « vraiment satisfaite » des performances du pack de mise à niveau
Après avoir passé plus d’un an à se gratter la tête à essayer d’obtenir des performances, le passage à un nouveau concept s’est avéré bénéfique pour Mercedes, l’équipe ayant instantanément atteint un meilleur niveau.
Elliot a déclaré que les Silver Arrows étaient « vraiment satisfaits » de la façon dont les données de leurs simulations se sont traduites en performances sur piste et sur lesquelles ils peuvent s’appuyer.
« Comme vous le savez tous, nous avons apporté une mise à niveau il y a quelques courses. Nous avons maintenant eu la chance de voir à quoi cela ressemble sur différents circuits », a déclaré l’ancien directeur technique.
« Tout d’abord, nous sommes vraiment heureux de dire qu’il a fait ce que nous attendions. Cela a aidé la voiture à avancer et nous sommes généralement plus compétitifs. Nous avons dit avant le week-end que le Canada serait un circuit plus difficile pour nous ; ce sont principalement des virages et des lignes droites à basse vitesse, quelque chose qui n’a pas été brillant pour nous dans le passé.
« Donc, sortir de ce week-end pour se qualifier avec les voitures quatrième et cinquième, promus troisième et quatrième, puis courir de manière solide, battu par Alonso mais pour Lewis de courir troisième et dans le cas de George pour montrer de solides performances jusqu’à sa chute, je pense que c’est un bon résultat pour nous et j’espère que nous pourrons en profiter pour les prochaines courses.