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La chute de George Russell lors des essais à Abu Dhabi a conduit l’équipe à annuler les dernières heures de piste.
Une défaillance présumée d’un composant sur la Mercedes W14 de Russell a amené le pilote britannique à entrer en contact avec les barrières au virage 6 avec un peu moins de cinq heures de piste restantes lors de la dernière journée d’essais.
Lors du test des pneus Pirelli d’une journée à Yas Marina, Russell a effectué des tests pour conclure son année et celle de l’équipe, jusqu’à ce qu’il déclenche les drapeaux rouges juste au début de l’heure non officielle du déjeuner.
George Russell déclenche les drapeaux rouges à Abou Dhabi
La voiture a été ramenée aux stands à l’arrière d’un camion où, même si cela ressemblait initialement à un simple arrêt, il est devenu évident que le coin avant droit de la W14 avait été endommagé.
Mercedes a depuis confirmé à PlanetF1.com qu’une défaillance d’un composant était à l’origine de l’incident, et une enquête est en cours pour déterminer exactement ce qui a échoué.
Russell avait bouclé 58 tours au moment de l’échec, soit la longueur d’une distance de Grand Prix, au cours de la journée.
Mis à part les drames de Russell, la journée d’essais de F1 a été relativement quelconque. La journée de Théo Pourchaire a été particulièrement lente à démarrer car Alfa Romeo a été aux prises avec un problème technique sur sa voiture dans la matinée, mais le pilote français a depuis atteint un compteur raisonnable de 60 tours au compteur.
La séance du matin a été initialement retardée de 25 minutes en raison du fait que l’hélicoptère médical n’est pas arrivé à temps pour le départ prévu à 9 heures du matin, tandis qu’il y a eu un autre arrêt de 24 minutes en raison d’une fuite d’eau sur la voie sous le pont de l’hôtel W dans le secteur final. .
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