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TOKYO – Nissan et Renault feront une annonce dans les prochains jours sur leur alliance restructurée et ont finalisé l’accord, ont déclaré trois personnes proches du dossier, clôturant 10 mois de négociations parfois tendues.
Les constructeurs automobiles ont annoncé un accord-cadre en février et avaient pour objectif de finaliser les négociations dès mars.
Dans ce cadre, le constructeur automobile japonais prendrait jusqu’à 15% de la nouvelle unité de véhicules électriques de Renault, Ampère, tandis que Renault réduirait sa participation de 43% dans Nissan.
Ce délai a été prolongé lorsque des cadres supérieurs de Nissan et certains administrateurs ont contesté les dispositions détaillées de l’accord, invoquant la nécessité de mieux protéger la propriété intellectuelle de Nissan, a rapporté Reuters.
Le retard a compliqué la volonté de Nissan de mettre sa relation de plusieurs décennies avec Renault sur un pied d’égalité. Les dirigeants de Nissan ont cherché à rééquilibrer l’alliance construite par l’ancien président Carlos Ghosn après que son éviction ait plongé le constructeur automobile dans la tourmente.
Nissan s’est efforcé d’établir un seuil inférieur pour son investissement stratégique promis dans l’unité Renault qui serait inférieur au maximum de 15% annoncé en février, ont déclaré deux des personnes interrogées.
Alors que la taille de l’investissement dépend en fin de compte de la valeur d’Ampère, Nissan devrait prendre moins de 10%, a déclaré l’un d’eux.
Toutes les personnes ont refusé d’être identifiées car l’information n’est pas publique.
« Nissan et Renault sont engagés dans des négociations constructives et continues. Nous ferons une déclaration en temps voulu lorsque les accords seront conclus », a déclaré la société japonaise dans un communiqué.
Renault s’est refusé à tout commentaire. Le constructeur automobile français a déclaré qu’il prévoyait d’inscrire Ampère dans une offre publique initiale au premier semestre 2024. Des sources ont déclaré que l’unité pourrait être évaluée jusqu’à 10 milliards d’euros (11,2 milliards de dollars).
Renault veut attirer plus d’investisseurs à Ampère, compte tenu des investissements massifs requis pour les voitures connectées. Le partenaire junior de Nissan et Renault, Mitsubishi Motors, a également indiqué qu’il pourrait investir dans l’entreprise. Le géant américain des puces Qualcomm a déjà annoncé son intention d’investir.
Les discussions ont porté sur la manière de gérer la future propriété intellectuelle – y compris la technologie qui n’existe peut-être pas encore, a déclaré l’une des personnes. Un porte-parole de Mitsubishi a déclaré qu’il envisageait toujours d’investir dans Ampere mais que rien n’avait été décidé.
Les pourparlers ont également été retardés car le conseil d’administration de Nissan a été contraint de traiter une affirmation selon laquelle le PDG Makoto Uchida aurait surveillé son adjoint de l’époque, Ashwani Gupta, après que Gupta ait exprimé son opposition à certaines conditions du nouveau partenariat avec Renault, a rapporté Reuters.
Gupta, qui avait été directeur de l’exploitation et était largement considéré comme un candidat pour devenir PDG de Nissan, a quitté Nissan en juin. Le conseil n’a pas entendu le rapport final sur la plainte de surveillance, selon les trois personnes.
En concluant l’accord restructuré avec Renault, les dirigeants de Nissan ont la possibilité de se tourner vers d’autres défis, notamment une mise à jour de la stratégie à moyen terme et un changement d’approche vis-à-vis de la Chine, où les ventes de Nissan et celles des autres constructeurs automobiles mondiaux sont en déclin.