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Un nouveau panneau de signalisation pourrait mettre à rude épreuve vos finances de vacances si vous l’ignorez. Les conducteurs de voitures électriques en particulier devraient le savoir.
- Il y a un nouveau panneau de signalisation en France.
- Le losange indique l’utilisation correcte d’une voie.
- Quiconque ignore le panneau et se fait prendre devra payer une amende de 135 euros.
- Des contrôles sont également effectués à l’aide de radars automatiques.
L’année 2024 apporte également certains changements dont il faut tenir compte pour les conducteurs – par exemple en ce qui concerne les permis de conduire (en plastique) ou les plaques d’immatriculation des véhicules qui expirent. Après une phase de test de plusieurs années dans les grandes villes françaises, la France a désormais mis en place un nouveau code de la route à l’échelle nationale. Le panneau de signalisation associé présente un losange blanc sur fond bleu et indique une voie spéciale.
Tous les véhicules ne sont pas autorisés à emprunter cette voie. Il est réservé en priorité au covoiturage (au moins deux personnes, valable également pour les motos), aux bus, taxis et autres transports en commun. Mais les véhicules zéro émission dûment marqués, tels que les voitures électriques, sont également autorisés à circuler dessus, même s’il n’y a qu’une seule personne dans la voiture.
En règle générale, le nouveau panneau de signalisation se trouve sur la voie de gauche de l’autoroute. Il vise à motiver davantage de personnes à passer aux voitures électriques et à faire du covoiturage. Un volume global de trafic plus faible se traduirait par des temps de trajet plus courts pour tous les usagers de la route.
Pour faire simple, l’introduction du nouveau code de la route vise également à promouvoir le covoiturage. Des informations supplémentaires ou des panneaux lumineux peuvent restreindre la réglementation à certaines heures de la journée.
Si vous vous trouvez dans la mauvaise voie avec votre véhicule, cela peut coûter cher : une amende coûte 135 euros. La police s’appuie à la fois sur des radars automatiques et sur des contrôles fixes pour effectuer des contrôles.
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