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Le correspondant de Formule 1, Matt Bishop, a appelé à l’élargissement de la grille, comme Andretti essayait de le faire, pour donner une chance à des espoirs comme Oliver Bearman.
La volonté d’Andretti de rejoindre la grille de Formule 1, en association avec la marque américaine Cadillac, s’est avérée un sujet de discussion majeur tout au long de la majeure partie de la saison 2023 et au début de la nouvelle année, même si leurs efforts ont pris un énorme coup.
Une extension de la grille F1 est-elle nécessaire pour des gens comme Oliver Bearman ?
Alors que la FIA soutient fermement la vision Andretti-Cadillac F1, la série a confirmé que ce n’était pas le cas en rejetant sa candidature avant la campagne F1 2024.
Les finances ont joué un rôle clé à cet égard, plus particulièrement le fait qu’un autre joueur recevrait une part de la distribution des prix, bien que certaines personnalités de l’équipe de F1, telles que le conseiller principal de Red Bull, Helmut Marko, et le directeur de l’équipe, Christian Horner, aient également soulevé des problèmes d’infrastructure. Bishop a cependant fait un voyage dans le passé pour contester cela.
Après avoir suggéré que certains circuits auraient du mal à accueillir une 11e équipe, Bishop, écrivant pour Motorsport Magazine, est revenu sur la campagne 2010, une époque où il affirme que « l’action sur la piste de la F1 n’était pas si implacablement prévisible », pour souligner que 24 des voitures étaient sur la grille pour l’ouverture de la saison à Bahreïn cette année-là, ce qui est resté le cas par la suite.
Il demande donc à Michael et Mario Andretti, ainsi qu’au président de la Formule 1 Stefano Domenicali, d’en « prendre note », surtout après les débuts très impressionnants en F1 d’Oliver Bearman pour Ferrari en Arabie Saoudite, le Britannique de 18 ans se classant à la 7e place. terminer à la place du malade Carlos Sainz.
En supposant que Sainz soit complètement remis de son opération réussie de l’appendicite et de retour dans la Ferrari pour Melbourne, cela signifie que les apparitions de Bearman en F1 pour le reste de la saison devraient se limiter aux sorties FP1 avec l’équipe client Haas, une situation sur laquelle Bishop souligne que les nouveaux venus comme Andretti pourrait répondre.
« La grille du Grand Prix de Bahreïn 2010 était composée de 24 voitures. Il y avait un garage pour accueillir les 12 équipes. « Michael et Mario Andretti (et Stefano Domenicali aussi), veuillez en prendre note », a écrit Bishop.
« Après tout, s’il y avait 12 (ou même 11) équipes sur la grille maintenant (ou même bientôt), Ollie Bearman aurait sûrement l’opportunité de devenir une star de la F1. Il y a trois jours, il a prouvé qu’il en méritait un.
« Dans l’état actuel des choses, un petit peu d’essais libres pour Haas semble être l’apogée de son ambition imminente et réalisable. »
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Au-delà de cette année, en ce qui concerne la campagne F1 2025, Bearman a été considéré comme un concurrent sérieux pour un pilote Haas après ses exploits au GP d’Arabie Saoudite, Bearman confirmant qu’il a hâte de « construire une relation » avec Haas avant une course potentielle. ouverture du siège.
Interrogé par des journalistes en Arabie Saoudite sur ce qu’il pouvait faire de plus pour rendre son poste en F1 permanent, Bearman a répondu : « Je ne sais pas ce que je peux faire d’autre, parce que je ne pense pas que je serai en F1 pour le reste de la saison. » année.
« Je pense que j’ai fait un travail décent et c’est tout ce que je peux faire, pousser en F2 et croiser les doigts.
« J’ai beaucoup de FP avec Haas cette année, donc j’ai hâte de nouer une relation et de gagner plus de kilomètres avec la voiture. »
Bearman a déjà fait deux apparitions en FP1 avec Haas aux GP du Mexique et d’Abu Dhabi 2023.
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