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Pas toujours fan des commissaires sportifs de F1, Guenther Steiner dit que même si Haas a perdu le droit de révision, cela « valait la peine » lorsque les commissaires sportifs ont frappé la FIA sur les doigts pour avoir fait un « mauvais travail ».
Quelques heures après le Grand Prix des États-Unis de cette année, des séquences vidéo provenant des caméras embarquées de plusieurs pilotes ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux, montrant des violations potentielles des limites de piste au virage 6.
Aucun d’entre eux n’a été repéré et pénalisé par les commissaires sportifs lors du Grand Prix.
Günther Steiner : je ne le regrette pas
Cela a conduit Haas à déposer une demande pour obtenir le droit de revoir le classement de la course d’Austin, avec la responsabilité de l’équipe américaine d’apporter de nouvelles preuves.
Cependant, les commissaires ont rejeté la demande de Haas car ils ont jugé qu’aucune des preuves présentées n’était nouvelle ou pertinente. Ils ont expliqué que les images étaient disponibles pendant la course mais qu’elles n’étaient pas considérées comme des preuves suffisantes en raison du manque d’images fixes de vidéosurveillance.
Et puis ils en ont imputé la responsabilité, exhortant la FIA à trouver une meilleure solution pour les limites de piste.
« [The stewards] trouvent totalement insatisfaisante leur incapacité à appliquer correctement la norme actuelle en matière de limites de piste pour tous les concurrents et recommandent donc fortement à toutes les personnes concernées qu’une solution visant à empêcher que ce problème répandu ne se reproduise soit rapidement déployée », peut-on lire dans un communiqué.
« Que le problème soit correctement résolu par de meilleures solutions technologiques, des modifications de suivi, une combinaison de celles-ci ou une réglementation et une norme d’application différentes, les responsables laissent à ceux qui sont mieux placés pour faire de telles évaluations. »
Cette partie a au moins rendu Steiner heureux.
« Je ne le regrette pas », a-t-il déclaré aux médias à Las Vegas. « Évidemment, nous étions conscients qu’il serait difficile de le faire tenir, mais au moins nous avons essayé et c’est ce qui a été fait.
« Ce qui est ressorti, c’est que les commissaires ont dit à la FIA qu’ils faisaient du mauvais travail. Nous n’en avons rien retiré, mais il faut essayer, il faut essayer.
« Dans la vie, il faut se battre, on ne peut pas simplement dire : « Oh, je ne ferai rien ».
« Ce qu’ils [stewards] a dit, c’est qu’ils [the FIA] J’aurais dû m’assurer qu’une caméra de vidéosurveillance se trouvait au virage 6 pour ne pas avoir à y aller.
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«C’est le numéro un. Ils devraient s’assurer qu’ils disposent des moyens nécessaires pour vérifier leurs propres réglementations, et non pas moi assis à la maison ou Aston Martin vérifiant ce qu’ils font. Ce n’est pas le travail de l’équipe.
« En une demi-heure, nous n’avons pas eu le temps de parcourir tout ça [to lodge a protest], parce que ce n’est pas notre travail. Nous ne sommes pas l’instance dirigeante, nous sommes une équipe de course, nous payons quelqu’un pour faire ce travail.
Steiner pense avoir rendu service à la Formule 1 dans cette demande, car la FIA doit maintenant agir.
« [The protest] Cela en valait la peine pour l’ensemble de la Formule 1, pas seulement pour nous, parce que tout le monde était d’accord mais personne n’a rien fait à ce sujet », a-t-il déclaré. « Il s’agit d’aider la Formule 1 à développer les règles. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il estimait que l’équipe avait bénéficié d’une audition équitable, le chef d’équipe a répondu : « Une audition équitable serait qu’ils acceptent le droit de révision et de visionnage et puissent le réviser correctement, mais évidemment, ils ne voulaient pas y aller, car Des raisons évidentes. Et voilà, fin de l’histoire.
« Mais tant que nous avançons et nous améliorons à l’avenir, c’est déjà une victoire. »
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