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Alors que Toto Wolff avait déclaré que la Mercedes de cette année serait jetée « à la poubelle » pour 2024, Lewis Hamilton a déclaré qu’il y avait beaucoup de points positifs à retenir.
Bien que la W14 de cette année ne soit pas encore victorieuse, la voiture s’est révélée être une concurrente plus adaptable et polyvalente que la W13 de l’année dernière, Lewis Hamilton et George Russell trouvant plus facile de se joindre à la lutte pour le podium.
Mercedes était en lice pour la victoire à Singapour le week-end dernier, grâce à un pari stratégique astucieux lors d’une voiture de sécurité virtuelle, mais n’a finalement pas réussi à remporter la victoire. S’exprimant après la course, le patron de l’équipe, Toto Wolff, avait affirmé avec fermeté que la Mercedes de l’année prochaine serait issue d’une feuille de papier vierge.
Toto Wolff : Mercedes a la réponse aux questions
Alors que le développement de la voiture 2024 bat son plein alors que l’attention s’est détournée de ’23, Toto Wolff a été interrogé sur le fait que Mercedes semble de plus en plus au sommet de la W14 après avoir introduit un grand changement de concept lors du Grand Prix de Monaco de cette année. .
Malgré cela, Wolff a déclaré qu’il s’agirait toujours d’une révolution, et non d’une évolution, pour le concurrent de l’année prochaine.
« Nous jetterons celui-ci à la poubelle lorsqu’il sera vraiment rapide et nous nous lancerons ensuite dans un nouveau voyage », a déclaré Wolff aux médias après Singapour.
« Je pense que nous avons des signes encourageants venant du tunnel d’une voiture équilibrée qui sera plus ensemble, et nous avons des réponses à nos questions.
« Nous examinons donc vraiment les résultats avec une perspective encourageante. »
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Lewis Hamilton : Mercedes ne va pas jeter le W14
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il pensait de sa voiture actuelle, étant donné que sa compétitivité relative s’est améliorée tout au long de l’année, Hamilton a répondu qu’il était trop tôt pour avoir un quelconque optimisme pour 2024, mais a déclaré que de nombreuses leçons seraient transmises de la W14 à son successeur.
« Bien sûr, nous ne mettrons jamais la voiture à la poubelle », a-t-il déclaré.
« Ces voitures restent vraiment des chefs-d’œuvre, même si ce n’est pas le cas. Ce n’est pas la voiture la plus rapide du monde.
Mais non, 2 000 personnes ont travaillé si dur pour construire ces choses, et elles continueront de faire partie de notre histoire et de notre courbe d’apprentissage. Il y aura des éléments que nous essaierons de changer, essayerons de conserver certains aspects positifs car il y a toujours du positif, des bons et des mauvais côtés, et donc nous essayons de conserver le positif.
« Et avec la nouvelle direction que nous avons, il est beaucoup trop tôt pour le dire plutôt que d’être optimiste quant à la voiture de l’année prochaine parce que nous sommes juste en train de nous y lancer. »
«Mais j’ai pleinement confiance en l’équipage et dans sa capacité à prendre la direction dans laquelle il doit aller. Il y a eu beaucoup d’apprentissage au cours de ces deux dernières années, donc si nous ne l’avons pas compris d’ici l’année prochaine, nous continuerons évidemment à y travailler. Mais j’espère que c’est le cas.
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