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Aston Martin est l’équipe la plus améliorée de Formule 1, mais pour son propriétaire Lawrence Stroll, cet exploit n’est pas suffisant.
Lorsque Stroll a dirigé un consortium qui a acheté des parts d’Aston Martin Lagonda, menant au changement de marque de son équipe de Formule 1 Racing Point, cela a marqué le retour d’une marque emblématique sur la grille et une avec de grandes ambitions.
Alors que le pic de Racing Point est arrivé en 2020, l’équipe remportant le Grand Prix de Sakhir cette année-là grâce à Sergio Perez, Stroll a vu une équipe à Aston Martin qui deviendrait une force de premier plan en Formule 1, accumulant des victoires pour revendiquer la gloire du titre.
Reportage supplémentaire de Michael Lamonato
Et un grand pas a été fait vers un tel objectif en F1 2023, Aston Martin passant de P7 au classement des constructeurs de l’année dernière, à maintenant assis P2 avec la nouvelle recrue Fernando Alonso ayant fait le podium aux trois manches jusqu’à présent.
C’est le genre de succès qui a certainement mis un sourire radieux sur le visage d’Alonso, son passage d’Alpine à Aston Martin a déjà porté ses fruits, mais si ce saut de performance a également rendu Stroll heureux, il ne l’a pas satisfait.
Interrogé par les médias, dont PlanetF1.com, sur l’évolution des discussions avec Stroll et sur sa réaction face au succès, le patron de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, a déclaré : « Eh bien, c’est assez facile, l’énoncé de mission de Lawrence est très clair.
« Il n’a pas tardé à nous dire ‘quand allons-nous gagner le prochain ?’
« Évidemment, il est content que nous ayons fait un pas, mais ce n’est pas suffisant pour ses ambitions. Et la bonne chose est qu’avec Lawrence, vous savez où vous en êtes. Il en veut plus, et nous devrons en livrer plus.
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Pression positive pour Aston Martin
Bien qu’il puisse sembler à première vue que Stroll soit un peu exigeant, c’est en fait ce genre d’ambition et de pression qui peut pousser Aston Martin au sommet.
Après tout, ce poids d’attente n’a pas nui à Aston Martin, bien au contraire, avec leur importante campagne de recrutement qui porte déjà ses fruits en piste, alors que leur toute nouvelle usine est en voie d’achèvement.
Alonso a fait une référence apparemment destinée à son ancienne équipe Alpine au début de l’année lorsqu’il a déclaré qu’Aston Martin n’était pas satisfait de la quatrième place, et c’est le genre de mentalité nécessaire pour le genre de progrès rapides qu’Aston Martin a réalisés.
Bien sûr, l’itinéraire d’augmentation progressive fonctionne aussi, cochant les objectifs majeurs atteints comme Alpine cherche à le faire, mais avec le plan de Stroll pour le succès du Championnat du Monde ne permettant que cinq ans, Aston Martin n’a pas exactement le luxe du temps !