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Charles Leclerc s’adapte à la vie chez Ferrari sous un nouveau patron, suite à l’arrivée de Fred Vasseur cet hiver.
Après l’échec décevant du défi du titre de Ferrari en 2022, le patron de l’équipe Mattia Binotto a remis sa démission après la finale de la saison à Abu Dhabi.
Les rumeurs sur son remplacement se sont avérées exactes, puisque le patron de l’équipe Alfa Romeo, Fred Vasseur, a été nommé à sa place – le patron de l’équipe française bénéficiant d’un solide pedigree dans le sport automobile grâce à sa direction de l’équipe ART dans les catégories juniors, ainsi qu’à la création de la société Spark. qui fabrique le châssis de la Formule E.
Après ses quatre premières courses à la tête de la Scuderia, il n’y a pas eu grand-chose à célébrer pour Vasseur, car l’équipe est restée sans podium lors des trois premiers Grands Prix et a subi des incidents et des problèmes de fiabilité qui ont permis à Charles Leclerc de n’en marquer que trois. points vers l’Azerbaïdjan.
À Bakou, Ferrari a connu un week-end bien plus solide puisque Leclerc a décroché la pole position pour les deux courses. Incapable de retenir les Red Bulls dans le Grand Prix, Leclerc a finalement décroché le premier podium de l’équipe de l’année.
Charles Leclerc : Fred Vasseur peut ramener Ferrari au sommet
Leclerc, qui a fait ses débuts en F1 avec Vasseur en tant que chef d’équipe lorsqu’il a rejoint l’équipe Alfa Romeo en 2018, a exprimé son soutien au nouveau patron de Ferrari, soulignant les forces de Vasseur alors qu’il façonne lentement mais sûrement Ferrari à son image.
« Fred a une bonne vision à moyen et long terme pour l’équipe », a déclaré Leclerc à la publication allemande Bild.
« Je n’ai aucun doute qu’il est celui qui peut ramener Ferrari au sommet. Dans ses missions précédentes, Fred a prouvé qu’il savait quelles vis tourner pour réussir.
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Interrogé pour des détails précis sur ce qu’il entend par là, Leclerc hésitait à trop en dire.
« C’est difficile à décrire sans révéler trop de secrets », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, certaines choses peuvent aussi être vues de l’extérieur – par exemple, si la voiture n’est pas assez rapide. Mais il a un bon œil pour ce qui fonctionnerait encore mieux dans les différents départements. Il analyse constamment les choses et les met à l’épreuve.
Charles Leclerc : Il va falloir du temps pour se rapprocher de Red Bull
Alors que Ferrari a commencé le nouveau cycle de réglementation avec une longueur d’avance sur Red Bull, l’équipe basée à Milton Keynes a rapidement comblé l’écart et a ensuite dépassé l’équipe de Maranello – aidée par une directive technique introduite pour cibler le marsouinage, avec les changements de sol qui en ont résulté nerf certains des performances de Ferrari.
Alors que la Scuderia s’efforce de se ressaisir avec Red Bull, échangeant la position de deuxième équipe la plus rapide avec ses rivaux Mercedes et Aston Martin, Leclerc a déclaré qu’il était convaincu que le SF-23 pourrait devenir un vainqueur régulier de la course d’ici la fin de la saison.
« Nous ne sommes pas au niveau de Red Bull pour le moment », a-t-il admis.
« Ils ont une avance et nous avons beaucoup de travail à faire pour réduire l’écart. Je ne peux pas dire combien de temps cela prendra.
« Mais nous avons beaucoup appris sur notre voiture au cours des dernières semaines et nous l’avons mieux comprise. Nous pouvons maintenant construire sur cette base petit à petit pour qu’à un moment donné nous nous battons à nouveau pour des victoires. Je suis confiant. »