Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Alors que les États-Unis continuent de connaître les niveaux d’investissement dans les énergies renouvelables les plus élevés de leur histoire, les investissements nécessaires pour étendre et améliorer le réseau de transport d’énergie devront suivre le rythme. Cela se produit grâce à une combinaison d’investissements privés et de soutien de l’administration Biden. Des entreprises privées telles que National Grid investissent massivement dans l’innovation du réseau, tandis que l’administration Biden a annoncé 13 milliards de dollars de nouvelles opportunités de financement pour la modernisation et l’expansion du réseau électrique. Ce financement sera réparti entre le Grid Resilience Innovative Partnership (GRIP) et le Transmission Facilitation Program. Les subventions des services publics et de l’industrie pour la résilience du réseau du GRIP seront axées sur la technologie de transmission et de distribution du réseau dans le but d’atténuer les perturbations potentielles du système électrique, telles que les inondations, les ouragans et les incendies de forêt. Les subventions de réseau intelligent visent à améliorer la fiabilité, l’efficacité et la flexibilité du système d’alimentation électrique. Ces bénéficiaires de subventions comprendront des projets axés sur l’intégration des énergies renouvelables, l’augmentation de la capacité et la préparation à la croissance des véhicules électriques sur le marché. Enfin, le programme d’innovation du réseau finance les États, les tribus, les gouvernements locaux et les commissions de services publics qui cherchent à collaborer avec les propriétaires et les opérateurs du réseau pour améliorer la transmission, le stockage et la distribution. Les projets qui améliorent le stockage en réseau revêtiront une importance particulière. Pradeep Tagare, vice-président et responsable du Corporate Venture Fund chez National Grid Partners, la branche CVC de National Grid, a observé à quel point le stockage de l’énergie excédentaire sera un défi particulier, car une quantité limitée sera prélevée sur le réseau à un moment précis. . Cependant, il a fait preuve d’optimisme en ajoutant que de nombreuses entreprises innovaient actuellement dans le secteur du stockage en réseau, notamment LineVision, une technologie de capteur qui peut libérer jusqu’à 40 % de capacité supplémentaire sur les lignes électriques, et TS Conductor, une nouvelle technologie innovante de lignes électriques. qui augmente la capacité de 2x. En outre, le programme de facilitation du transport finance la création de nouvelles lignes de transport à grande échelle, la modernisation des lignes de transport existantes et la mise en place de micro-réseaux dans certaines zones. Ce programme fournira jusqu’à 2,5 milliards de dollars pour créer de nouvelles lignes de transport à grande capacité ou augmenter la capacité des lignes de transport existantes. Le ministère de l’Énergie est autorisé à acheter jusqu’à 50 % de la capacité maximale de la ligne de transmission, ce qui renforcera la confiance des investisseurs et réduira les risques du projet. Cela sera particulièrement important à mesure que les véhicules électriques entreront sur le marché, car la demande d’énergie deviendra plus répartie, car les véhicules électriques auront la capacité de se recharger de n’importe où. La nécessité de construire le réseau électrique pour intégrer de nouveaux projets d’énergie renouvelable est devenue évidente, car la majorité du réseau électrique américain a été construit entre les années 1960 et 1970. Les recherches effectuées dans le cadre de l’étude Princeton Net Zero America ont révélé que « près de 3 billions de capitaux doivent être mobilisés pour les infrastructures d’approvisionnement énergétique dans les années 2020 (pour atteindre des voies nettes zéro). » Ce rapport a publié une liste d’actions prioritaires qui doivent se produire à partir de 2020-2030 qui rendra possible l’objectif de zéro net d’ici 2050. Il s’agit notamment d’augmenter la capacité de transmission à haute tension de 60 % pour améliorer la fourniture d’énergie renouvelable et de planifier et d’autoriser une transmission d’énergie supplémentaire pour permettre une expansion supplémentaire de l’énergie solaire et éolienne. L’un des meilleurs moyens d’y parvenir consiste à se concentrer sur la transmission interrégionale, ce qui réduirait considérablement les coûts. La décentralisation du réseau pour mieux intégrer les énergies renouvelables jouera également un rôle essentiel dans la réalisation de l’objectif de zéro émission nette. Tagare a décrit comment cet engagement envers la décentralisation est un domaine dans lequel les entreprises innovent constamment. Cette décentralisation comprendra des mises à niveau de la transmission et du réseau. Tagare décrit comment « les temps d’interconnexion sont actuellement longs et ne correspondent pas bien à l’endroit où se trouvent les énergies renouvelables ». La décentralisation, ainsi que la numérisation et la décarbonisation, sont à la base de la stratégie d’investissement de National Grid, qui dispose d’un fonds de 400 millions de dollars et a déjà investi dans 40 entreprises. L’investissement dans le réseau, que ce soit par l’administration Biden ou par l’entreprise privée, est essentiel au développement de l’industrie des énergies renouvelables. Cela est d’autant plus vrai que les véhicules électriques (VE) continuent d’entrer sur le marché. Comme l’a fait remarquer Tagare, « il est de plus en plus reconnu que le réseau doit être mis à niveau. À mesure que la pénétration des véhicules électriques augmente, les demandes sur le réseau vont augmenter. » La transition vers un pays neutre en carbone repose sur un réseau électrique de grande envergure et efficace, qui doit être une priorité pour les investissements publics et privés américains à l’avenir.
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