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Alors que des questions sont à nouveau posées sur la voiture de Mercedes à la lumière de la montée en flèche de McLaren à Silverstone, Sam Bird insiste sur le fait que tout n’est pas «pessimiste», ils sont après tout toujours P2 du championnat.
En mettant un W14 B-spec sur la piste du Grand Prix de Monaco, Mercedes a appelé plus tôt cette saison pour abandonner sa conception à nacelle zéro, mais leur nouvelle solution n’était en aucun cas une copie des nacelles latérales de la RB19.
Sur le podium des courses espagnoles et canadiennes, Mercedes a été applaudie pour avoir fait un bond en avant mais c’est celle qui a bégayé au Grand Prix d’Autriche.
« Ce n’est pas comme si Mercedes était sixième du championnat, ils sont deuxièmes »
Hors du rythme ce week-end alors que Lando Norris terminait quatrième avec sa nouvelle McLaren MCL60 qui arborait des sidepods de philosophie downwash, Mercedes a de nouveau perdu contre McLaren au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Élevés dans l’ordre par le timing fortuit de la voiture de sécurité, ni Lewis Hamilton ni George Russell n’ont pu prendre le dessus sur le pilote McLaren qui courait devant lui malgré des pneus tendres pour les durs des coéquipiers McLaren en finale. besogne assignée.
Norris a ramené sa voiture à la maison à la deuxième place du P3 de Hamilton tandis que Russell était cinquième derrière Oscar Piastri.
Cela a vu le patron du sport automobile de Mercedes, Toto Wolff, une fois de plus, amené à répondre si Mercedes accepterait ou non maintenant que les pontons Red Bull soient la voie à suivre, l’Autrichien concédant que « peut-être » c’est la voie à suivre.
Mais alors que Mercedes termine son examen de son week-end de Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote de Formule E Bird déclare que l’équipe de Brackley n’est pas une équipe en crise.
« Mercedes a du travail à faire. Ne tournons pas autour du pot, ils ne sont pas là où ils veulent être », a-t-il déclaré sur le podcast Checkered Flag de la BBC.
« Mais en même temps, je parlais à Bradley Lord chez Mercedes [team’s communication manager] et il a dit : « Sam, souviens-toi, et tout le monde devrait s’en souvenir, nous sommes deuxièmes du championnat du monde en ce moment ».
« Alors oui, ils ne sont pas là où ils veulent être, mais ils ne sont qu’à un endroit de là où ils veulent être. D’accord, Red Bull a une longueur d’avance, mais tout n’est pas sombre.
« Mais c’est vrai, non ? Ce n’est pas comme s’ils étaient sixièmes du Championnat du monde, ils étaient deuxièmes. Il y a beaucoup de place à l’amélioration, mais ils sont là où ils veulent être.
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P2 au championnat des constructeurs, Mercedes devance Red Bull de 208 points tandis qu’Hamilton est P4 au classement des pilotes avec Russell à la sixième place.
Selon Hamilton, l’équipe est bien consciente des forces et des faiblesses de la W14, le Britannique affirmant que le moment est venu d’avoir des « conversations sérieuses » sur la prochaine étape de la conception de la voiture.
« Le week-end a été une confrontation avec la réalité pour nous, je pense », a déclaré Hamilton après la course. « Et je pense que nous devons avoir des conversations sérieuses à l’usine.
« Pour nous, pilotes dans la voiture, nous pouvons ressentir… Il y a des points forts, notre rythme à long terme par exemple, mais il y a de sérieuses faiblesses dans la voiture. Et la preuve est dans ce que McLaren a fait.
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