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Sergio Perez a décroché la pole position lors d’une séance de qualification frénétique pour le Grand Prix de Miami dimanche, avec Fernando Alonso à ses côtés au premier rang.
La Q3 s’est terminée tôt après que Charles Leclerc ait filé dans les barrières après avoir perdu le contrôle de sa Ferrari lors de la sortie à grande vitesse du virage 4, le Race Control décidant de ne pas redémarrer la séance avec seulement quelques instants restants, et le pilote Ferrari laissant échapper ses frustrations sur l’équipe radio.
Max Verstappen a interrompu son premier tour lancé dans la dernière partie des qualifications après avoir perdu l’équilibre suite à une rafale de vent au début, mais l’accident de Leclerc l’a empêché d’établir un temps représentatif en Q3, ce qui signifie qu’il s’alignera neuvième dimanche après un délicat session de qualification pour tous les participants le samedi.
Un tank-slapper pour Q1 pour Nico Hulkenberg hors du virage 16 a été un rappel précoce de la façon dont l’Autodrome international de Miami pourrait punir les pilotes samedi, le pilote Haas manquant le mur de quelques centimètres dans les premières minutes.
Quant à Hamilton, arrivé sur les lieux plus rapidement que prévu au virage 17 derrière la sœur Haas de Kevin Magnussen, il a pris des mesures évasives et a heurté le mur, affirmant qu’il avait des dommages sur son aileron avant et signifiant qu’il devait interrompre un tour lancé, incitant une enquête de la FIA pour savoir si le Danois avait ou non gêné le septuple champion du monde, qui aura lieu après la séance. Les deux conducteurs ont finalement été blanchis de tout acte répréhensible.
Il repartait bientôt avec le même train de pneus, mais avec un tour d’usure supplémentaire par rapport à ce qu’il aurait souhaité.
L’étroitesse du peloton de chasse derrière Red Bull et Ferrari en FP3 s’est également poursuivie en Q1, la piste s’améliorant tout le temps et seulement de petits écarts entre les huit équipes derrière les leaders.
Seuls 1,214 secondes séparaient l’ensemble du peloton en Q1, mais les deux pilotes McLaren ont été victimes de la séance, avec Lando Norris absent en P16, avec Yuki Tsunoda, un gros choc alors que Lance Stroll est sorti dans son Aston Martin en 18e, avec Oscar Piastri et Logan Sargeant, qui s’aligneront en dernier sur la grille lors de sa course à domicile « la plus proche », ayant grandi à deux pas de Miami.
Là où les deux pilotes Red Bull ont de nouveau donné le ton au début de Q2, c’est Carlos Sainz qui a illuminé les écrans de chronométrage en définissant des premier et deuxième secteurs « violets », mais s’est légèrement estompé dans la dernière partie du tour pour aller juste 0,038 s derrière la référence de Verstappen à mi-parcours de la séance.
Pendant ce temps, Sergio Perez, comme il l’a fait en Azerbaïdjan le week-end dernier, a poussé le mur lors d’un tour lancé, frôlant le mur au virage 4 tout en regardant dans l’autre sens – pas de mal cependant, car il a pu continuer.
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Pour le dernier run de Q2, Leclerc a été le premier pilote à plonger sous la barre des 1:27, son 1:26.964 le plaçant temporairement au-dessus de Verstappen alors que le pilote Red Bull était sur un autre tour, avant de prendre rapidement un autre dixième et demi de retard. Le meilleur temps de Leclerc.
Mais en termes d’éliminations, Lewis Hamilton a été le grand nom à abandonner la séance, affirmant qu’il était parti « beaucoup trop tard » pour qu’il tente un autre tour rapide en Q2, entravant ses préparatifs pour son dernier run.
Le septuple champion du monde n’alignera que 13e sur la grille, la première fois qu’il s’est qualifié en dessous des six premiers dans une course américaine de sa carrière, avec Alex Albon, Nico Hulkenberg, Zhou Guanyu et Nyck de Vries abandonnant également .
Cela a à son tour conduit à des apparitions en Q3 pour les deux pilotes Alpine, une première fois dans le top 10 pour Valtteri Bottas cette saison, ainsi que Kevin Magnussen surqualifiant son coéquipier Haas pour la première fois cette année.
En Q3, Verstappen a été contraint de renflouer son premier tour lancé alors que des rafales de vent se sont levées sur l’autodrome international de Miami, le Néerlandais a été pris au dépourvu alors que Perez a établi une référence de 1: 26.841, avec Alonso derrière en deuxième .
Il a été mis en place pour une finale de barnstorming jusqu’aux qualifications, avec la pression sur le leader du Championnat du monde pour bien faire les choses après n’avoir pas établi de temps du tout lors de sa première manche.
La pression était également sur Leclerc, qui a frôlé le mur au virage 16, avant de s’enfermer lourdement dans l’épingle du virage 17, lui coûtant beaucoup de temps et ne le laissant que septième après les premiers passages.
Mais avec Leclerc filant et dans la barrière à grande vitesse, les drapeaux rouges ont été agités avec un peu plus de 90 secondes au compteur. Comme cela n’était qu’une question de secondes de plus qu’un tour à pleine vitesse de Miami, la décision a été prise de ne pas redémarrer la séance et la grille a été établie avec Perez en pole, avec Alonso à ses côtés au premier rang.
Classement des qualifications du Grand Prix de Miami 2023
1 Sergio PEREZ Redbull 1:26.841
2 Fernando ALONSO Aston Martin +0,361
3 Carlos SAINZ Ferrari +0,508
4 Kevin MAGNUSSEN Haas +0,926
5 Pierre GASLY Alpin +0,945
6 George RUSSELL Mercedes +0,963
7 Charles LECLERC Ferrari +1.020
8 Esteban Ocon Alpin +1.094
9 Max VERSTAPPEN Redbull AUCUNE HEURE RÉGLÉE
10 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo AUCUNE HEURE RÉGLÉE
11 Alexandre ALBON Williams 1:27.795
12 Nico HULKENBERG Haas +0,108
13 Lewis HAMILTON Mercedes +0,180
14 ZHOU Guanyu Alfa Romeo +0,296
15 Nyck DE VRIES AlphaTauri +0,600
16 Lando NORRIS McLaren 1:28.394
17 Yuki TSUNODA AlphaTauri +0,035
18 Lance PROMENADE Aston Martin +0,082
19 Oscar PIASTRI McLaren +0,090
20 Logan SARGEANT Williams +0,183