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Déclarant que Carlos Sainz est « prêt à signer » une prolongation avec Ferrari, des informations en Italie affirment que l’approche « centrée sur Leclerc » de la Scuderia pourrait être à l’origine du retard.
Alors que les deux pilotes entrent dans la dernière année de leur contrat en 2024, le patron de l’équipe, Fred Vasseur, a déclaré l’année dernière que même si les négociations contractuelles figuraient sur sa liste de tâches à accomplir, il donnait la priorité aux résultats de Ferrari en piste.
Cela signifiait que la saison 2023, une campagne au cours de laquelle Ferrari a terminé troisième du championnat des constructeurs, s’est déroulée sans aucun mot sur un nouvel accord pour l’un ou l’autre des pilotes.
Négociations compliquées ou pas de désaccords ?
Quelques semaines seulement avant le début de la saison 2024, Ferrari annoncerait avoir finalisé la place de Leclerc au sein de l’équipe, le pilote signant un accord pour « au-delà de 2024 ».
Il n’y avait aucun mot sur son coéquipier Sainz, la durée de son séjour étant considérée comme le point de friction.
Mais selon le Corriere dello Sport, les négociations sont devenues plus « compliquées » que cela.
La publication italienne affirme que dans un monde Ferrari « centré sur Leclerc », l’ambition de Sainz de remporter un titre mondial a provoqué un « goulot d’étranglement ».
Même si le patron de l’équipe Vasseur avait insisté la saison dernière sur le fait que ses pilotes étaient sur un pied d’égalité, le Corriere affirme désormais : « Vasseur s’est raidi, prenant la ligne du président [John] Elkann qui veut une équipe avec un seul attaquant, et cet attaquant doit être Leclerc ».
Le rapport est même allé jusqu’à affirmer que la Ferrari F1 2024, la SF-24, « soutient le style de conduite de Charles et finira par lui donner plus de confiance » dans la voiture.
Et la question de la re-signature de Sainz a également été brouillée par le retrait d’Estrella Galicia, « un sponsor d’une valeur de 8 à 9 millions par an » qui soutient traditionnellement la famille Sainz et a signé avec Ferrari à la demande du père de Sainz, Carlos Sainz Snr. pour « renforcer la position de son fils ». Ils ont quitté Ferrari pour McLaren.
Mais à l’opposé, Mundo Deportivo insiste sur le fait qu’il n’y a « aucun problème ni tension » entre Sainz et Ferrari, « ni aucun désaccord », car « Ferrari est content de Carlos et l’Espagnol est également content de l’équipe rouge ».
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Affirmant que les informations selon lesquelles Sainz souhaiterait un contrat de trois ans ou plus avec Ferrari ne sont « pas vraies », il affirme que les spéculations sur Sainz et Ferrari ne sont rien de plus que des bavardages sur une « saison idiote ».
« En ce sens », lit-on dans le rapport, « la situation entre Ferrari et Carlos est claire : il n’y a pas de tensions, pas de bagarres et pas de désaccords. »
Sainz lui-même l’a clairement indiqué.
« Vous savez déjà que je ferai toujours ma part, tout mon possible pour continuer dans une équipe comme Ferrari », a déclaré l’Espagnol.
« Ma priorité, bien sûr, est de continuer chez Ferrari. Je ne vois pas de meilleur endroit en F1 pour le moment qu’une équipe comme Ferrari, qui a l’ambition de gagner à nouveau.
« Je veux gagner une autre course le plus tôt possible et, si possible, me battre pour un championnat du monde.
« Et puisque nous partageons tous les deux un objectif, si en plus cette équipe est Ferrari, alors je ne vois pas pourquoi ne pas continuer. »
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