Customize this title in frenchRenault réagit à l’offre rejetée d’Andretti en F1 avec un accord moteur désormais en cours : PlanetF1

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Attendu pour fournir Andretti jusqu’à ce que General Motors construise un moteur de F1, Renault a adopté une approche « voyons voir » après le rejet de l’offre de F1 de l’écurie américaine.

Bien que la FIA ait donné le feu vert à Andretti-Cadillac de Michael Andretti pour devenir la 11ème équipe de Formule 1 dès l’année prochaine, Formula One Management a dit non.

Annonçant sa décision plus tôt ce mois-ci, la FOM a déclaré que même si elle ne pensait pas qu’Andretti justifiait une place sur la grille pour le moment, elle était prête à réévaluer la situation en 2028, lorsque General Motors entrerait dans le sport en tant que motoriste.

Renault était en lice pour alimenter Andretti si la FOM avait accepté l’équipe américaine

« Notre processus d’évaluation a établi que la présence d’une 11e équipe n’apporterait pas, à elle seule, de valeur au championnat. La meilleure manière pour un nouvel entrant d’apporter de la valeur est d’être compétitif. Nous ne pensons pas que le candidat serait un participant compétitif », peut-on lire dans le communiqué.

« Nous considérerions différemment une demande d’entrée d’une équipe dans le Championnat 2028 avec un groupe motopropulseur GM, soit en tant qu’équipe d’usine GM, soit en tant qu’équipe client GM concevant tous les composants autorisés en interne », a-t-il ajouté.

Mais avec Andretti obligé d’attendre que General Motors, les propriétaires de Cadillac, soient prêts avec un moteur, ce qui met fin aux négociations de Renault avec l’équipe américaine.

Renault avait conclu un accord préalable avec Andretti au début de l’année dernière, mais à mesure que l’évaluation de la FOM s’éternisait, cet accord a expiré, le constructeur français ayant révélé à l’époque qu’il serait prêt à se réengager.

Mais pour l’instant, tout est en suspens.

« Nous avions un pré-contrat et rien ne s’est passé », a déclaré Famin à Motorsport.com lors du lancement par Alpine de leur voiture 2024, l’A524.

«Mais c’était lié au [condition] pour qu’Andretti ait cette entrée. Pour l’instant, ils n’ont pas d’entrée.

« J’ai lu, comme vous, ce que dit la FOM à propos de 2028. Voyons quel sera l’avenir après cela. »

A la question de savoir si Renault avait recommencé à discuter avec Andretti en attendant des nouvelles de la FOM, Famin a répondu : « Non, puisque la FOM a donné [its] répondre. Je n’ai eu aucune discussion.

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Alpine aurait été « très heureux » d’avoir une 11ème équipe

Quant à la position d’Alpine sur la candidature d’Andretti, Famin dit qu’ils auraient été « très heureux » d’avoir une 11ème équipe.

Mais, a-t-il ajouté, de tels candidats apportent une « valeur ajoutée » au sport.

« Nous étions très heureux d’avoir une 11ème équipe en F1 si elle apporte une réelle valeur ajoutée au championnat », a-t-il déclaré.

« Il appartenait à FOM d’évaluer quelle était la valeur ajoutée de ce projet. Ils ont fait l’analyse ; ils donnent leur réponse. Ce sont eux qui ont décidé, et nous en sommes contents.

«Mais je pense que c’est au cas par cas. Ce n’est pas encore une position générale. Si la F1 dit un jour qu’une 11ème équipe peut apporter beaucoup de valeur ajoutée au championnat, nous en serons très heureux. »

Lire ensuite : Un expert est « consterné » par les raisons « grossières » d’Andretti de la F1 pour le rejet de la 11e équipe

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