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Robert Kubica a admis que l’idée de prendre sa retraite « me fait peur », à l’approche de son 40e anniversaire cette année.
Bien qu’il ne soit plus en Formule 1, l’ancien pilote BMW Sauber, Renault et Williams a continué à alimenter sa passion dans le Championnat du Monde d’Endurance – remportant le titre dans la catégorie LMP2 la saison dernière et terminant deuxième de sa catégorie aux 24 Heures du Mans.
Il passera cette fois en Hypercars avec Ferrari alors que le niveau supérieur des courses de voitures de sport continue de s’élargir, et l’idée de la retraite n’a pas encore traversé l’esprit du pilote polonais.
Robert Kubica s’exprime sur les inquiétudes liées à la retraite
La carrière de Kubica en Formule 1 a été interrompue après un accident mettant sa vie en danger lors d’un rallye auquel il a participé pendant l’intersaison en 2011, subissant des blessures graves à plusieurs parties de son corps qui ont nécessité une longue intervention chirurgicale – le mettant à l’écart pendant toute la saison.
Même s’il lui faudra des années avant de revenir sur la grille de Formule 1, le fait qu’il ait pu y revenir était en soi un exploit remarquable compte tenu de la nature de ses blessures.
Bien qu’il ait rejoint le WEC, il ne se voit pas raccrocher de si tôt.
« Combien de temps vais-je continuer à courir ? J’ai eu la grande chance que ma passion soit devenue mon travail », a déclaré Kubica à la publication italienne La Gazzetta dello Sport.
« Chaque année, je ressens toujours le même amour pour le sport automobile. A 39 ans, c’est le moteur qui m’anime.
« Penser à arrêter et peut-être me retrouver dans un environnement de travail où je ne vais pas bien me fait peur.
« Je suis pilote, je veux courir, je me sens bien là où je suis maintenant, c’est pourquoi il y a un risque que je continue à courir encore plusieurs années. »
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Avant son accident en rallye, Kubica devait piloter pour Ferrari aux côtés de Fernando Alonso la saison suivante.
Il a parlé de son admiration pour l’Espagnol, qui a déjà été rendue par Alonso lui-même, et il a révélé que c’était le cas, le siège de 2012 chez Ferrari devait être le sien avant qu’un accident mettant sa vie en danger n’interrompe sa carrière en Formule 1.
Même s’il ne s’agit pas d’une Ferrari d’usine de Formule 1, il a ajouté qu’il était impatient de relever le défi de représenter la marque dans la catégorie Hypercar au Championnat du Monde d’Endurance en 2024.
« Potentiellement, nous aurions formé un couple à haut risque, mais je pense que nous aurions fait de grandes choses ensemble », a-t-il déclaré à propos d’un éventuel match avec Alonso.
« Le scénario pour l’avenir était censé être le suivant, lorsque j’ai eu l’accident, car en 2012, j’étais censé aller chez Ferrari où se trouvait Fernando.
«Ensuite, cela ne s’est pas produit, car la vie m’a proposé un autre scénario. Mais aujourd’hui, je suis aussi heureux de cette nouvelle aventure au Mans avec la voiture rouge que je l’étais lorsque j’ai signé chez Ferrari à l’époque.
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