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Le pilote Red Bull Sergio Perez a suggéré que le soleil bas à la fin du Grand Prix d’Australie pourrait avoir contribué au redémarrage chaotique, décrivant les conditions d’éclairage à Melbourne comme « vraiment dangereuses ».
Bien qu’elle ait commencé à 15 heures, heure locale, la course à Albert Park a duré environ deux heures et demie après avoir été ponctuée de trois arrêts au drapeau rouge, avec une erreur inhabituelle de Kevin Magnussen en fin de course – le pilote Haas perdant un pneu après avoir claqué le mur au virage 2 – mise en place d’un sprint de deux tours jusqu’au drapeau à damier.
Cette arrivée en tribune a été interrompue après quelques instants alors que Carlos Sainz a tagué l’Aston Martin de Fernando Alonso, Pierre Gasly s’est emmêlé avec son coéquipier Alpine Esteban Ocon et Logan Sargeant a percuté l’arrière de l’AlphaTauri de Nyck de Vries.
La course a finalement pris fin avec le peloton circulé derrière la voiture de sécurité pour le dernier tour.
Alors que le soleil se couchait environ 30 minutes après l’arrivée, Perez – qui a remporté le prix du pilote du jour pour s’être remis d’une sortie de qualification précoce à la cinquième place – a critiqué les conditions à la fin de la course.
Et le Mexicain a révélé que les pilotes avaient du mal à voir à mi-parcours de la course de 58 tours.
Selon la publication allemande Motorsport-Total.com, il a déclaré : « C’était vraiment dangereux. Nous n’avons rien pu voir.
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« Nous ne pouvons plus rouler dans ces conditions. Un jour, il y aura un gros crash.
« Dans les 30 derniers tours, nous ne sommes que des passagers, nous ne voyons rien du tout. »
Il est temps pour la course de F1 australienne d’embrasser la vie nocturne ?
Perez n’est pas le premier pilote à critiquer les conditions de luminosité à Albert Park et il est peu probable qu’il soit le dernier.
Tentant de trouver le juste équilibre entre la sécurité et l’attraction du public le plus fort possible, la course australienne a vu son heure de départ décalée à plusieurs reprises au fil des ans avec des résultats allant de trop tôt pour les fans du cœur européen de la F1 à trop tard pour les pilotes aveuglés par l’éclat du soleil. .
Dans cette énigme digne de Boucle d’or et des Trois Ours, peut-être que la solution « juste » serait de mordre la balle et de faire en sorte que la course de F1 de Melbourne embrasse la vie nocturne.
Après que Singapour a accueilli la toute première course nocturne de F1 en 2008, pas moins de cinq grands prix nocturnes auront lieu en 2023, mais Bahreïn est toujours la seule course préexistante à avoir été commutée du jour au crépuscule après avoir fait le changement. en 2014.
Albert Park n’a pas besoin de changement pour améliorer l’ambiance de l’événement – il reste parmi les temps forts de toute saison – mais ce serait un juste milieu pour tous les intéressés.