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Alors que le groupe Volkswagen se concentre davantage sur les voitures électriques à batterie, le constructeur automobile a confié à sa marque Skoda la responsabilité du développement futur des moteurs à combustion interne de la série EA 211 du groupe.
Les moteurs propulseront 50 gammes de modèles de sept marques du groupe VW, dont VW, Audi et Cupra.
Skoda se voit généralement confier la responsabilité du groupe pour les technologies automobiles plus anciennes ou celles axées sur les marchés émergents soucieux des coûts. Par exemple, la marque est en charge du développement des freins à tambour, ainsi que de la plate-forme de petites voitures MQB A0, qui s’adresse à l’Inde et à l’Asie du Sud-Est.
Skoda supervise actuellement le développement des versions MPI à aspiration naturelle de la gamme EA 211, mais sera désormais également responsable des versions TSI turbocompressées.
Les versions EA 211 TSI sont disponibles en trois et quatre cylindres et varient en taille de 1,0 litre à 1,6 litre. Ils sont utilisés dans les modèles hybrides légers, hybrides rechargeables et non électrifiés et équipent la plupart des voitures du groupe VW vendues en Europe.