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Le Premier ministre indien Narendra Modi parlait il y a quelques années d’un grand jeu sur les véhicules électriques, affirmant même que l’Inde serait le premier pays à atteindre les véhicules 100 % électriques. Cela n’avait aucun sens, car il était loin derrière d’autres pays en matière d’adoption des véhicules électriques, mais cela indiquait au moins que l’Inde souhaitait développer rapidement l’adoption des véhicules électriques – ou peut-être que les politiciens du pays voulaient simplement une bonne presse. Depuis ces grandes déclarations, l’Inde n’a pas fait grand-chose pour stimuler l’adoption des véhicules électriques. Peut-être que les choses changent, cependant.
Le mastodonte industriel indien Tata Group fait maintenant un grand pas dans l’espace, en investissant 130 milliards de roupies (1,58 milliard de dollars) dans une usine de cellules de batteries lithium-ion dans le pays. À l’heure actuelle, seulement 1 % des ventes d’automobiles indiennes sont des ventes de véhicules électriques, mais Tata Motors est le leader du secteur. Peut-être voit-il maintenant une ouverture pour vraiment augmenter la production et les ventes.
Cela dit, l’usine de batteries ne monte pas du jour au lendemain. La construction commencera dans les prochains 3 années. Donc, encore une fois, l’Inde ne sera pas en avance sur la foule sur les véhicules électriques, et encore moins #1. Mais au moins il y a du mouvement sérieux !
Cette usine de batteries aurait initialement une production annuelle de 20 gigawattheures (GWh), et cela pourrait ensuite atteindre le double, 40 GWh.
L’usine de batteries sera située à Sanand, dans le nord du Gujarat.
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