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Après avoir réduit les prix des véhicules aux États-Unis quatre fois cette année, Tesla Motors a augmenté le coût du jour au lendemain de ses modèles les plus chers qui se vendent lentement.
La hausse pourrait être un effort pour apaiser les investisseurs, qui ont vendu des actions de Tesla jeudi après la chute de ses bénéfices et de ses marges bénéficiaires en raison des baisses de prix précédentes.
Les investisseurs ont également exprimé leurs inquiétudes vendredi dans une lettre au conseil d’administration de Tesla selon laquelle le directeur général Elon Musk est trop distrait à la tête de ses autres sociétés, notamment Twitter et SpaceX, pour diriger efficacement la société de voitures électriques et de panneaux solaires.
La société basée à Austin a ajouté 2 500 $ aux quatre versions des modèles S et X, augmentant leurs prix de 2,4 % à 2,9 %.
Le modèle S le moins cher commence désormais à 87 490 $, tandis que le prix de base du X est de 97 490 $, selon le site Web de Tesla vendredi. Ni l’un ni l’autre n’est éligible au crédit d’impôt de 7 500 $ du gouvernement américain pour les véhicules électriques, car ils dépassent les limites de prix des vignettes.
Les prix du petit SUV modèle Y et de la petite berline modèle 3 les plus vendus de la société sont restés les mêmes après avoir été abaissés plus tôt cette semaine.
Les actions de Tesla ont clôturé jeudi en baisse de près de 10% après que M. Musk a déclaré que la société sacrifierait ses marges bénéficiaires afin de stimuler les ventes.
Mercredi, Tesla a annoncé un bénéfice au premier trimestre en baisse de 24% par rapport à il y a un an et des marges bénéficiaires d’exploitation qui sont passées de 19,2% au premier trimestre de l’année dernière à 11,4% au dernier trimestre.
L’action a clôturé vendredi à 165,08 $, en hausse de 1,3 %.
Les augmentations de prix surviennent à un moment étrange pour Tesla, car les ventes mondiales du grand SUV vieillissant Model X et de la grande berline Model S ont chuté de près de 38% au premier trimestre pour atteindre 10 695.
Dans une lettre adressée à la présidente de Tesla, Robyn Denholm, et au conseil d’administration, un groupe de 17 investisseurs qui déclarent détenir plus de 1,5 milliard de dollars d’actions Tesla ont appelé le conseil d’administration à s’assurer que Tesla a un directeur général qui consacre suffisamment de temps et d’attention à la gestion de l’entreprise.
Le groupe, qui comprend Amalgamated Bank, le bureau du contrôleur de la ville de New York et certains fonds de pension et d’investissement, a écrit qu’il avait perdu confiance dans le conseil d’administration en raison de sa « faible surveillance » de M. Musk.
Des messages ont été laissés vendredi pour demander des commentaires à Tesla.
« Le conseil d’administration a permis au directeur général d’être surengagé à un moment où l’entreprise est confrontée à des défis critiques, notamment une concurrence accrue, un examen réglementaire et une baisse des actions », indique la lettre.
Le groupe a demandé un plan de refonte de la composition du conseil d’administration, y compris le déplacement des administrateurs ayant des liens étroits avec M. Musk.
Tesla semble adopter une culture plus large d’être au-dessus de la loi
Lettre des investisseurs au conseil d’administration de Tesla
En plus de Tesla, M. Musk est directeur général de Twitter et SpaceX, et co-fondateur de Neuralink, The Boring Company et Open AI.
Le groupe, citant des plaintes concernant la discrimination raciale, la mauvaise sécurité des usines et les enquêtes menées par les régulateurs américains de la sécurité des autoroutes et le ministère de la Justice, a écrit que Tesla « semble adopter une culture plus large d’être » au-dessus de la loi « . »
Amalgamated Bank, le premier investisseur mentionné dans la lettre, déclare sur son site Web qu’elle travaille avec plus de 1 000 syndicats et a accordé des prêts de grève aux travailleurs qui marchent sur les lignes de piquetage. Tesla s’est battu avec le syndicat United Auto Workers pour organiser son usine de Fremont, en Californie.
Les investisseurs n’ont pas été tendres avec les constructeurs de véhicules électriques au cours de la semaine dernière. Jusqu’à vendredi, les actions de Tesla étaient en baisse de 11% pour la semaine, tandis que les start-ups Rivian, Lucid et Lordstown Motors ont toutes perdu entre 8% et 10% de leur valeur. Fisker a chuté de 11% pour la semaine et Nio de 10%. Nikola a résisté à la tendance, augmentant de près de 12,5 %.
Mis à jour : 22 avril 2023, 13 h 16