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L’un des éléments les plus intéressants des rapports trimestriels aux actionnaires de Tesla est quelque chose qui reçoit rarement beaucoup ou même aucune attention. Il n’y a pas grand-chose à écrire à ce sujet, mais c’est toujours fascinant à regarder et à méditer. Ce dont je parle, c’est du graphique de Tesla sur la part de marché de l’entreprise sur trois grands marchés automobiles – les États-Unis, l’Europe et la Chine.
Le plus remarquable est le fait que la part de marché de Tesla augmente presque continuellement sur les trois marchés. Il continue de prendre de plus en plus de place dans l’industrie automobile.
Le prochain fait saillant le plus notable pour moi est que la part de Tesla sur le marché automobile américain atteint environ 4 %. Cela signifie qu’une vente d’automobiles sur environ 25 dans le pays est une nouvelle Tesla qui entre dans l’allée de quelqu’un. C’est une augmentation par rapport à moins de 2 % il y a deux ans et à environ 3 % il y a un an.
La croissance de la part de marché de Tesla en Europe a une tendance de croissance très similaire, mais a augmenté beaucoup plus fortement au dernier trimestre. Tesla approche les 3 % de part de marché sur ce grand marché automobile. Cela signifie qu’une voiture neuve sur 33 environ est une Tesla.
Ensuite, il y a la Chine. La Chine est le plus grand marché automobile au monde et aussi de loin le plus grand marché de voitures électriques. Tesla vient d’y dépasser les 2 % de part de marché, représentant une vente de voitures neuves sur 50. Il est vrai que 2 % n’est pas 3 % ou 4 %, mais compte tenu des volumes sur ce marché et du niveau extrême de la concurrence des VE, ce résultat est tout de même très notable.
Nous verrons si Tesla peut maintenir cette tendance à la hausse et cet élan au troisième trimestre.
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L’ancien expert en batteries de Tesla a conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre :
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